Co roku to samo. 1 listopada, Dzień Wszystkich Świętych, setki tysięcy Polaków ruszają w drogę. W większości – samochodami. W Gdańsku, jak co roku, przed cmentarzami Łostowice i Srebrzysko tworzą się niekończące się kolumny aut, a kierowcy z rezygnacją szukają miejsca do zaparkowania. Mimo że miasto przygotowuje specjalne linie autobusowe i tramwajowe, wielu wciąż wybiera własne cztery kółka. Ja się im nie dziwie.
Święto, które zawsze korkuje miasta
Nie ma co ukrywać – Dzień Wszystkich Świętych to logistyczne wyzwanie dla każdego miasta. Setki tysięcy ludzi wyruszają na groby bliskich mniej więcej w tym samym czasie. Efekt? Paraliż komunikacyjny, korki sięgające kilometrów i nerwy kierowców. W Gdańsku, mimo rozbudowanego systemu komunikacji miejskiej, większość i tak wybiera samochód. Dlaczego? Bo jest szybciej, wygodniej i – dla wielu – po prostu taniej.
Często całe rodziny jadą jednym autem, wypełnionym po brzegi zniczami, kwiatami i starszymi krewnymi. Dzielą koszt paliwa na kilka osób, więc podróż samochodem wydaje się bardziej opłacalna niż kupno kilku biletów – szczególnie gdy w planach jest odwiedzenie kilku nekropolii. Z kolei podróż komunikacją miejską wiąże się nie tylko z koniecznością kasowania biletów w standardowych cenach, ale też z obawą, że coś się pomyli – i za chwilę w autobusie pojawi się kontroler biletów. Wtedy zamiast spokojnej wizyty na cmentarzu może skończyć się mandatem.
Dla przykładu, w czasie wyborów miasta ogłaszają bezpłatną komunikację miejską, by zwiększyć frekwencję w wyborach. Dlaczego nie powtórzyć tego 1 listopada?
Czytaj więcej: Bezpłatna komunikacja w dniu wyborów do PE
Ostróda daje przykład
Zupełnie inaczej podeszła do sprawy Ostróda. Tam władze miasta ogłosiły, że 1 listopada komunikacja miejska będzie bezpłatna. Proste rozwiązanie, które działa – zmniejsza ruch samochodowy, ułatwia życie kierowcom, a przy okazji pokazuje, że miasto potrafi myśleć praktycznie. Mieszkańcy mogą dojechać do cmentarzy bez nerwów, bez opłat i bez ryzyka, że nie znajdą miejsca do parkowania.
To właśnie takie decyzje kształtują społeczne nawyki. Jeśli komunikacja miejska jest dostępna i darmowa w dni, gdy naprawdę jej potrzebujemy, ludzie po prostu z niej korzystają. To logiczne – mniej aut na drogach to mniej korków, mniej spalin i większy porządek wokół cmentarzy.
Czas na zmianę myślenia
Dlaczego więc większe miasta – jak Gdańsk, Gdynia czy Sopot – nie mogłyby pójść tym tropem? Skoro potrafimy organizować darmowe przejazdy w dni wyborów, na festyny czy święta państwowe, to dlaczego nie w dzień, w którym ruch jest największy w roku?
Trudno zrozumieć, że przy tak dużym natężeniu ruchu władze na Pomorzu wciąż nie decydują się na prosty, sprawdzony krok. Darmowa komunikacja 1 listopada byłaby nie tylko udogodnieniem, ale i gestem wobec mieszkańców – zachętą do wspólnego, rozsądnego działania.
Bo może zamiast stać w korkach i nerwowo trąbić przed cmentarzem, lepiej po prostu wsiąść do autobusu. W końcu to tylko jeden dzień w roku – ale taki, który mówi bardzo dużo o tym, jak myślimy o wspólnym dobru.
Zobacz też: Czy Gdańsk promował Trzaskowskiego za miejskie pieniądze?
Maciej Naskręt
Obserwuj @MaciejNaskret na X . Twórca portalu WbijamSzpile.pl, doświadczony dziennikarz i komentator życia publicznego, specjalizujący się w analizie miejskich zjawisk i politycznych mechanizmów. Pracował w mediach lokalnych i ogólnopolskich, zarówno publicznych, jak i niezależnych, dzięki czemu doskonale zna kulisy funkcjonowania świata mediów. Łączy rzetelność dziennikarską z wyrazistym, często ironicznym stylem. Nie unika trudnych tematów – przeciwnie, zadaje pytania, których inni wolą nie stawiać.
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
