Dworzec kolejowy w Gdańsku Oliwie trafił na listę chronionych obiektów. Decyzja konserwatora obejmuje cały zespół budynków dworcowych i jego otoczenie. Zabytkowy charakter dworca podkreślono m.in. poprzez zachowaną historyczną bryłę i autentyczne detale architektoniczne. Wpis do rejestru nie oznacza zakazu modernizacji, ale nakłada obowiązek ochrony historycznego charakteru miejsca.
Dworzec w Oliwie z historią sięgającą XIX wieku
Historia dworca w Oliwie sięga 1869 roku, gdy budowano linię Kolei Pomorza Tylnego. Linia ta, łącząca Gdańsk z Pomorzem Zachodnim, była trzecią kolejową inwestycją w Gdańsku. Początkowo jednotorowa trasa przebiegała równolegle do głównej drogi z Gdańska do Sopotu. Dworzec, znany wtedy jako Oliva, powstał na przecięciu historycznych szlaków.
Na liście zabytków znalazły się budynki dworcowe, perony, tunel podziemny oraz starodrzew przy placu dworcowym. Zachowana została oryginalna struktura kompleksu, mimo późniejszych modernizacji, jak zmiana tynków czy wymiana okien.
Czytaj więcej: Konserwator zatwierdził odbudowę wież mostu w Tczewie
Ochrona, ale bez blokowania rozwoju
Wpisanie dworca do rejestru zabytków nie oznacza zakazu remontów czy adaptacji. Kluczowe jest jednak zachowanie autentycznego wyglądu i historycznych wartości miejsca. Konserwator podkreśla, że stopień zachowania dworca jest wysoki, a zmiany wprowadzone przez lata są w dużej mierze odwracalne.
Wpis do rejestru to decyzja, która wzmacnia ochronę historycznego charakteru Oliwy i jej kolejowego dziedzictwa. Ostateczna decyzja nie jest jeszcze prawomocna, ale jej znaczenie dla lokalnej historii i architektury jest niepodważalne.
Zobacz też: Pożar hali ZNTK w Gdańsku – konserwator zabytków ocenił straty
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
