Katastrofa samolotu w Kentucky. Jakie są przyczyny dramatu?

We wtorek wieczorem w Louisville w stanie Kentucky doszło do katastrofy samolotu towarowego UPS typu MD-11. Maszyna rozbiła się krótko po starcie z lotniska im. Muhammada Alego, powodując eksplozję i pożar obejmujący kilka budynków. Zginęło co najmniej siedem osób, a jedenaście zostało rannych. Wstępne ustalenia wskazują na problemy techniczne podczas wznoszenia się maszyny oraz możliwość zapłonu paliwa po uderzeniu w teren przemysłowy.

Katastrofa samolotu w Kentucky – jak do niej doszło?

Samolot towarowy UPS MD-11F wystartował z lotniska w Louisville około godziny 17.15 czasu lokalnego, kierując się do Honolulu. Po kilku minutach od startu maszyna miała problemy z utrzymaniem wysokości. Według świadków i zapisu z monitoringu, samolot przechylił się i runął w rejonie kompleksu przemysłowego, po czym nastąpiła potężna eksplozja.

Na pokładzie znajdowało się trzech członków załogi – wszyscy są uznani za zmarłych. Kolejne cztery ofiary to osoby przebywające w budynkach, które zostały zniszczone przez rozbity samolot i pożar. Pożar objął teren niemal całego bloku przemysłowego.

W rejonie katastrofy wybuchły wtórne pożary w zakładzie recyklingu ropy i propanu. Straż pożarna potwierdziła, że część zbiorników uległa rozerwaniu, co mogło spowodować dodatkowe eksplozje.

Wstępne przyczyny i śledztwo

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) potwierdziła, że do Louisville przybywa zespół 28 specjalistów, którzy zajmą się analizą wraku i rejestratorów lotu. Samolot MD-11F to model znany z dużej pojemności ładunkowej, ale również z trudniejszego prowadzenia podczas startu i lądowania – faz uznawanych za najbardziej ryzykowne.

Na obecnym etapie śledczy rozpatrują kilka możliwych przyczyn katastrofy:

  • Usterka techniczna – możliwe problemy z jednym z silników lub układem hydrauliki tuż po starcie.
  • Utrata kontroli aerodynamicznej – MD-11F ma tendencję do niestabilności przy niewłaściwym balansie ładunku.
  • Przeciążenie lub przesunięcie paliwa – samolot w chwili startu miał na pokładzie ponad 38 tysięcy galonów paliwa, co mogło pogłębić skutki ewentualnej awarii.
  • Zapłon paliwa po uderzeniu w zbiorniki przemysłowe – wstępne oględziny wskazują, że pożar rozprzestrzenił się z powodu wtórnych eksplozji w sąsiednich magazynach ropy i propanu.

Firma Boeing, która po przejęciu McDonnell Douglasa odpowiada za ten model samolotu, zadeklarowała pełną współpracę z NTSB i udostępnienie danych technicznych.

Czytaj więcej: Jakie są przyczyny katastrofy lotniczej w Korei Południowej?

Skutki i reakcje – Katastrofa samolotu w Kentucky

Na miejscu pracuje ponad stu strażaków z całego regionu. Ogień został niemal całkowicie opanowany, a ratownicy przeszukują teren „siatką po siatce” w poszukiwaniu ewentualnych ofiar. W promieniu jednej mili od miejsca katastrofy obowiązuje nakaz pozostania w domach ze względu na ryzyko toksycznych oparów.

Lotnisko w Louisville zostało tymczasowo zamknięte, ale ma wznowić działalność w środę rano. W środę też NTSB ma przedstawić pierwsze wyniki oględzin.

Gubernator Andy Beshear potwierdził, że bilans ofiar może wzrosnąć.

To straszna noc dla Kentucky. Wciąż przeszukujemy teren i mamy nadzieję, że nie będzie więcej ofiar – powiedział.

UPS w oficjalnym oświadczeniu wyraził „głęboki żal” i zapewnił o współpracy z władzami federalnymi. Spółka potwierdziła, że Louisville jest jej głównym hubem lotniczym w Stanach Zjednoczonych.

Zobacz też: Katastrofa ATR-72 w Brazylii. Co było przyczyną wypadku?

mn/CNN

Dołącz do naszej społeczności!

Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!

Dodaj komentarz

Instrukcja: Możesz dodać komentarz bez podawania adresu e-mail. Jeśli jednak wpiszesz e-mail, otrzymasz powiadomienie o odpowiedziach na Twój komentarz. Prosimy o zachowanie kultury wypowiedzi i przestrzeganie zasad netykiety.

Uwaga: Wydawca portalu wbijamszpile.pl nie ponosi odpowiedzialności za treści komentarzy publikowanych przez użytkowników. Komentarze odzwierciedlają jedynie opinie ich autorów. Zachęcamy do korzystania z kultury słowa i przestrzegania zasad netykiety.