Nowa droga do elektrowni jądrowej na Pomorzu. Otwarto oferty

Przygotowania do budowy strategicznej drogi krajowej do elektrowni jądrowej zaplanowanej w Lubiatowie-Kopalino nabierają tempa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) analizuje oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę dwóch kluczowych odcinków trasy. Droga połączy elektrownię z węzłem Łęczyce na trasie S6 i znacząco usprawni komunikację w regionie.

Jedenaście firm walczy o kontrakt

Do przetargu na budowę dwóch fragmentów drogi krajowej zgłosiło się jedenaście firm. Najtańszą ofertę na odcinek od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6 złożyło konsorcjum Aldesa Construcciones – 199,99 mln zł. Najdroższą propozycję, opiewającą na 289,65 mln zł, zaprezentowała firma Intercor. Budżet GDDKiA na ten odcinek to ponad 417 mln zł, więc najniższe oferty mieszczą się w wyznaczonych ramach finansowych.

Podobna sytuacja dotyczy drugiego odcinka, prowadzącego od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej 213. Najkorzystniejsza cenowo oferta pochodzi od Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal i wynosi 177,89 mln zł, podczas gdy najwyższa propozycja opiewa na 251,22 mln zł. Budżet na ten fragment to ponad 364 mln zł.

Czytaj więcej: Droga do elektrowni atomowej na Pomorzu. Jest plan

Droga ma być gotowa do 2028 roku

GDDKiA planuje podpisanie umów z wykonawcami w drugim kwartale 2025 roku. Od tego momentu wykonawcy będą mieli od 31 do 35 miesięcy na realizację inwestycji, przy czym czas budowy nie obejmuje zimowych miesięcy (16 grudnia – 15 marca). Oznacza to, że cała trasa ma być gotowa w drugim kwartale 2028 roku.

Projekt przewiduje budowę drogi o przekroju 1×2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego). Nowa trasa nie tylko zapewni bezpieczny transport do elektrowni, ale również usprawni komunikację w regionie, szczególnie w sezonie turystycznym.

Kluczowa inwestycja dla Pomorza

Budowa tej drogi to nie tylko element wsparcia dla przyszłej elektrowni jądrowej, ale również znacząca poprawa infrastruktury dla mieszkańców Pomorza. Trasa pozwoli na odciążenie lokalnych dróg, skróci czas podróży między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo i zwiększy bezpieczeństwo użytkowników. Dodatkowo, zmniejszy emisję hałasu i zanieczyszczeń, co wpłynie pozytywnie na życie lokalnej społeczności.

Zobacz też: Polska elektrownia jądrowa coraz mniej polska. Dlaczego?

mn

Dołącz do naszej społeczności!

Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!