Lista firm zainteresowanych budową jednej z najważniejszych inwestycji transportowych w Gdańsku została właśnie ujawniona. Trasa tramwajowa Gdańsk Południe – Wrzeszcz ma być przełomem dla komunikacji w mieście i kosztować 800 mln zł.
Trzy fakty o inwestycji:
- Do przetargu zgłosiło się 14 firm i konsorcjów, w tym najwięksi gracze rynku budowlanego.
- Projekt obejmuje tunel pod ul. Wileńską o długości 280 metrów.
- Koszt inwestycji to ponad 800 mln zł, z czego 259 mln zł pochodzi z funduszy europejskich.
Najwięksi gracze na liście zgłoszeń
Do udziału w drugim etapie przetargu zgłosiło się 14 firm i konsorcjów. Wśród nich są takie spółki jak Budimex, Strabag, PORR, Torpol czy Gülermak Polska, a także liczne konsorcja z liderami, takimi jak Aldesa, NDI, ZUE, Mirbud, Polimex Infrastruktura czy Unibep. Udział tak szerokiej listy podmiotów potwierdza rangę inwestycji.
Obecnie trwa analiza formalno-prawna zgłoszeń. Dopiero po jej zakończeniu zakwalifikowane firmy przedstawią swoje oferty cenowe. Drugi etap przetargu zostanie ogłoszony w osobnym komunikacie.
Nowoczesna linia tramwajowa i nowe drogi
Projekt obejmuje budowę 3,75 km zupełnie nowej linii oraz modernizację 0,6 km istniejącego torowiska. Powstanie 7 nowych przystanków, w tym węzeł przesiadkowy autobusowo-tramwajowy. W planach jest również budowa tunelu pod ul. Wileńską o długości 280 metrów oraz zielonych torowisk.
Inwestycja nie kończy się na tramwajach. Zmodernizowane zostaną drogi na długości 2,8 km, a rowerzyści zyskają 4,8 km nowej infrastruktury. Całość ma być dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin z dziećmi.
Czytaj więcej: DRMG potwierdza wyciek danych z przetargu tramwajowego
Szybsza i ekologiczna komunikacja dla mieszkańców – nowa trasa tramwajowa
Trasa GPW połączy Piecki-Migowo z Wrzeszczem, zapewniając szybkie połączenie niezależne od korków. W godzinach szczytu tramwaje będą kursować co 5 minut, a przepustowość nowej linii oszacowano na ponad 2500 pasażerów na godzinę.
Projekt finansowany jest z funduszy miejskich oraz europejskich. Ponad 259 mln zł, czyli 32 proc. wartości całego przedsięwzięcia, pochodzi z programu FEnIKS. Realizacja inwestycji ma potrwać 3 lata od podpisania umowy.
To jedna z kluczowych inwestycji w nowoczesny transport publiczny w Trójmieście. Jej znaczenie wykracza poza samą Gdańską aglomerację, bo będzie miała wpływ na komfort codziennych podróży tysięcy mieszkańców i zmniejszenie ruchu samochodowego w centrum miasta.
Zobacz też: ZTM wycofuje się ze zmian. Linia 178 zostaje
Lista firm i konsorcjów, które złożyły wniosek:
Firma Torpol
Konsorcjum firm, lider: Roverpol
Firma Gülermak Polska
Konsorcjum firm, lider: Aldesa
Firma PORR
Konsorcjum firm, lider: firma NDI
Firma Strabag
Konsorcjum firm, lider: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor
Konsorcjum firm, lider: firma Balzola
Konsorcjum firm, lider: firma Unibep
Konsorcjum firm, lider: Polimex Infrastruktura
Firma Budimex
Konsorcjum firm, lider: firma ZUE
Konsorcjum firm, lider: firma Mirbu
Maciej Naskręt
Obserwuj @MaciejNaskret na X . Twórca portalu WbijamSzpile.pl, doświadczony dziennikarz i komentator życia publicznego, specjalizujący się w analizie miejskich zjawisk i politycznych mechanizmów. Pracował w mediach lokalnych i ogólnopolskich, zarówno publicznych, jak i niezależnych, dzięki czemu doskonale zna kulisy funkcjonowania świata mediów. Łączy rzetelność dziennikarską z wyrazistym, często ironicznym stylem. Nie unika trudnych tematów – przeciwnie, zadaje pytania, których inni wolą nie stawiać.
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
