Budowa obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22 nabiera wreszcie tempa. Po ponownej analizie ofert, uwzględniającej wyrok Krajowej Izby Odwoławczej, najkorzystniejszą propozycję – wartą ponad 441 mln zł – złożył Budimex. Inwestycja, realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030, ma poprawić bezpieczeństwo, odciążyć centrum miasta i zapewnić płynniejszy ruch tranzytowy. Jej zakończenie planowane jest na 2029 rok.
Trzy szybkie fakty:
- Budimex zaoferował realizację prac za ponad 441 mln zł.
- Droga będzie miała układ pasów 2+1 i ronda turbinowe.
- Projekt obejmie liczne elementy ochrony środowiska, w tym przejścia dla zwierząt.
Najważniejszy etap przetargu
Po decyzji Krajowej Izby Odwoławczej, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ponownie oceniła oferty na wykonanie blisko szesnastokilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego. Najlepszą propozycję przedstawił Budimex. Teraz konieczna będzie standardowa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Jej pozytywny wynik, wraz z dostarczeniem gwarancji należytego wykonania umowy, otworzy drogę do podpisania kontraktu.
Charakterystyka nowej trasy
Planowana obwodnica powstanie w systemie Projektuj i buduj. Będzie to droga jednojezdniowa, po jednym pasie w każdym kierunku, z dodatkowym pasem do wyprzedzania – naprzemiennie w obu stronach. Włączenie w sieć dróg publicznych zapewnią ronda turbinowe. Nawierzchnia zostanie dostosowana do pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś.
Projekt obejmuje budowę wiaduktów, mostów oraz infrastruktury chroniącej środowisko. Powstaną przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, ekrany akustyczne, nasadzenia zieleni oraz systemy podczyszczające wody opadowe. Nie zabraknie zbiorników retencyjnych i infiltracyjnych, które zabezpieczą tereny sąsiednie przed zalaniem.
Czytaj więcej: Obwodnica Starogardu Gdańskiego. Ruszył przetarg na budowę
Bezpieczeństwo i rozwój regionu
Głównym celem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie lokalnych ulic i poprawa przepustowości. Dzięki obwodnicy ruch tranzytowy opuści ścisłe centrum Starogardu Gdańskiego. Wzrosną również komfort i bezpieczeństwo podróży dla kierowców podróżujących międzyregionowo. Całość prac zaplanowano tak, by spełniała najwyższe normy ochrony zdrowia, życia i środowiska naturalnego.
Harmonogram i inne inwestycje
Umowę na realizację obwodnicy planuje się podpisać pod koniec 2025 r., a całość prac ma potrwać 39 miesięcy, z wyłączeniem przerw zimowych. Zakończenie budowy przewidziano na II kwartał 2029 r.
W województwie pomorskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic powstała już trasa omijająca Brzezie w ciągu DK25. W planach są także obwodnice Człuchowa, Sztumu, Słupska i Kobylnicy. Dla części z nich trwają prace projektowe, a dla innych procedury środowiskowe.
Zobacz też: Od teraz Obwodnica Słupska ma dwie jezdnie
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
