W Gdańsku ruszył największy od dekady pakiet inwestycyjny „Pakiet dla Gdańska Południe”, warty blisko 4 miliardy złotych. Zakłada budowę nowych dróg, linii kolejowej PKM Południe i infrastruktury transportowej. Władze miasta podkreślają historyczny charakter projektu i zapowiadają pierwsze efekty już w 2026 roku. Zmiany mają objąć nawet 200 tysięcy mieszkańców.
Blisko 4 miliardy na nowe połączenia
W sobotę 4 października symbolicznie rozpoczęto budowę Nowej Świętokrzyskiej – kluczowego odcinka komunikacyjnego dla południowych dzielnic Gdańska. To pierwszy etap tzw. „Pakietu dla Gdańska Południe”, którego łączny koszt to blisko 4 miliardy złotych.
Mamy do czynienia z historycznym pakietem inwestycyjnym, największym od czasów Euro 2012 -powiedziała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Inwestycje obejmą także budowę nowej linii kolejowej PKM Południe, zajezdni tramwajowej i autobusowej, przedłużenie al. Adamowicza, oraz szereg lokalnych dróg i obiektów hydrotechnicznych. Projekt ma strategiczne znaczenie dla całej południowej części miasta.
Znajdujemy się nieopodal przyszłego przystanku ‘Gdańsk Orunia Górna’, z którego w sześć minut będzie można dojechać do centrum miasta. To będzie ogromna zmiana jakości życia – podkreśliła prezydent.
Czytaj więcej: Rok Dulkiewicz w Gdańsku – opozycja punktuje porażki
Kluczowa linia PKM Południe
Nowa, zelektryfikowana linia kolejowa PKM Południe połączy dzielnice południowe z centrum miasta. Siedmiokilometrowa trasa obejmie sześć przystanków: Oruńskie Przedmieście, Chełm, Orunię Górną, Maćkowy, Łostowice i Kowale. Przewiduje się, że dostęp do szybkiego transportu zyska nawet 200 tysięcy mieszkańców.
W ramach projektu powstaną także węzły przesiadkowe z parkingami wielopoziomowymi i integracją z tramwajami oraz autobusami.
W miejscu dzisiejszej pętli ‘Świętokrzyska’ powstanie w przyszłości podziemny przystanek kolejowy – zapowiedział Piotr Grzelak, zastępca prezydent Gdańska. – To przykład tego, jak współpraca różnych instytucji może stworzyć spójny system komunikacyjny – dodał.
Zmieniony projekt Nowej Świętokrzyskiej, która pierwotnie miała mieć przekrój 2×2, teraz zostanie zintegrowany z kolejową infrastrukturą, bez konieczności przyszłych przebudów.
Etapy, daty i dalsze prace
Budowa Nowej Świętokrzyskiej w układzie 2×1 rozpoczyna się już teraz i zakończy w 2026 roku. W 2027 roku gotowe mają być pierwsze odcinki ulic Kampinoskiej oraz Nowej Jabłoniowej. Z kolei budowa linii PKM Południe ruszy w 2028 roku, równolegle z Nową Sandomierską i nowymi zajezdniami przy ul. Warszawskiej.
Małgorzata Polan z Urzędu Miejskiego zaznaczyła, że działania do 2028 roku będą prowadzone równolegle i z dużym natężeniem. Zakończenie inwestycji drogowych i komunikacyjnych planowane jest na 2028 lub początek 2029 roku.
Pakiet dla Gdańska Południe to największe przedsięwzięcie inwestycyjne w historii południowej części miasta, a jego celem jest wyraźna poprawa komfortu życia w dzielnicach oddalonych od centrum.
Zobacz też: Gdańsk wyprzedził Warszawę. Rekordowe ceny mieszkań
gdansk.pl/mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
