Na budowie Obwodnicy Witomina w Gdyni trwają intensywne badania archeologiczne. Prace ujawniły wyjątkowe znaleziska: trzy pradawne kurhany z epoki brązu i żelaza, w tym groby skrzynkowe, urny twarzowe i dary grobowe. To pierwsze tak kompleksowe badania kurhanowe w historii miasta.
Skrzynie, urny i ogień – pradawne kurhany
Pierwszy z kurhanów, zlokalizowany na trasie przyszłej obwodnicy, już został przebadany. Archeolodzy odkryli w nim dwa pochówki: pierwotny, należący do kultury łużyckiej, oraz wtórny, grób jamowy z przepalonymi kośćmi. Centralny pochówek w skrzyni kamiennej zawierał popielnicę datowaną na lata 1000–700 przed Chrystusem. To okres intensywnej aktywności ludności związanej z grupą kaszubską kultury łużyckiej.
Jak wyjaśnia kierownik badań Maciej Stromski, tego typu pochówki wtórne, dokładane do istniejących kurhanów, były powszechnym zjawiskiem. Kurhany pełniły przez wieki rolę miejsc świętych, wykorzystywanych przez różne grupy ludności.
Zobacz też: Budowa obwodnicy Witomina rusza 18 lutego – co się zmieni?
Urna z twarzą i siekierka z brązu – tajemnice kurhanu numer dwa
Trwają obecnie prace przy drugim kurhanie. Jego ziemna konstrukcja nie skrywała centralnego pochówku, lecz na obrzeżach odkryto dwa groby skrzynkowe kultury pomorskiej. To młodsza kultura od łużyckiej, datowana na VII–VI wiek p.n.e. W jednym z grobów znaleziono charakterystyczną urnę twarzową z plastycznym odwzorowaniem ludzkiej twarzy. W drugim – cztery popielnice i tzw. przystawki, czyli naczynia ofiarne.
Poza obrębem kurhanów archeolodzy trafili również na rzadki zabytek – tulejkowatą siekierkę z brązu. W opinii badaczy, cały teren cmentarzyska może jeszcze skrywać nieodkryte groby. Dlatego planowane jest dokładne przeszukanie obszaru wokół kurhanów.
Wojna pod ziemią – badania obejmą też relikty z XX wieku
Na terenie inwestycji zaplanowano również badania pozostałości z czasów II wojny światowej. Archeolodzy przyjrzą się 32 obiektom – wśród nich znajdują się leje bombowe, schrony, linie okopów oraz stanowiska bojowe. Te elementy również zostaną zinwentaryzowane i odpowiednio zabezpieczone.
Jak zaznacza Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni, badania archeologiczne są standardową częścią dużych inwestycji infrastrukturalnych. Prace dokumentacyjne w rejonie kurhanów potrwają jeszcze od dwóch do trzech tygodni. Równolegle w pozostałych częściach budowy trwają roboty ziemne, wycinka drzew pod nadzorem przyrodników i usuwanie kolizji instalacji.
Czytaj więcej: Obwodnica Witomina coraz bliżej, ale czy powstanie na czas?
gdynia.pl/mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
