Rowery elektryczne to coraz bardziej popularne pojazdy na naszych drogach. Gdańska policja intensyfikuje działania wobec użytkowników elektrycznych jednośladów. Podczas wojewódzkiej akcji „E-rowery” funkcjonariusze przeprowadzili kontrole prawie 80 osób poruszających się rowerami elektrycznymi, hulajnogami i innymi urządzeniami osobistego transportu. Efektem działań są mandaty, wniosek do sądu oraz wykrycie przypadków łamania przepisów technicznych.
Trzy szybkie fakty:
- Policja ujawniła 5 przypadków nielegalnych przeróbek rowerów elektrycznych.
- Kontrolą objęto 79 użytkowników e-jednośladów, w tym sprawdzano trzeźwość i obecność narkotyków.
- Mandaty dotyczyły jazdy pod wpływem alkoholu oraz używania telefonu w trakcie jazdy hulajnogą.
Rośnie liczba elektrycznych jednośladów na drogach, a z nią zagrożenia – od nietrzeźwych użytkowników po pojazdy niezgodne z przepisami.
Trzeźwość pod kontrolą
W ramach działań „E-rowery” gdańscy funkcjonariusze sprawdzili stan trzeźwości 79 użytkowników elektrycznych jednośladów. W jednym przypadku stwierdzono jazdę hulajnogą po użyciu alkoholu – skończyło się mandatem. Inny kierujący został ukarany grzywną 500 złotych za używanie telefonu podczas jazdy hulajnogą.
Celem takich kontroli jest ograniczenie ryzyka wypadków, do których może dochodzić szczególnie wśród użytkowników hulajnóg i rowerów wspomaganych elektrycznie.
Przeróbki techniczne pod lupą
Policjanci ujawnili również 5 przypadków przerobienia rowerów elektrycznych. W pojazdach zmodyfikowano konstrukcję, co czyni je niedopuszczonymi do ruchu drogowego. Czterech kierujących ukarano mandatami, a wobec jednej osoby skierowano wniosek o ukaranie do sądu.
Wiele z tych pojazdów wygląda jak zwykłe rowery, ale ich techniczne możliwości – m.in. napęd „na manetkę” – wykluczają ich zgodność z definicją roweru zawartą w ustawie Prawo o Ruchu Drogowym. Takie modyfikacje traktowane są jako naruszenie art. 94 §2 Kodeksu wykroczeń, a grzywna może sięgnąć 1500 złotych.
Zobacz: Rowerzysta potrącił dziewczynkę na Długiej w Gdańsku i uciekł
Czym właściwie jest rower elektryczny?
Zgodnie z prawem, rower może być wyposażony w silnik elektryczny, ale tylko pomocniczy – uruchamiany wyłącznie naciskiem na pedały. Moc nie może przekraczać 250 W, a wspomaganie musi zanikać przy prędkości 25 km/h. Jeżeli napęd działa bez pedałowania – np. przez manetkę gazu – pojazd przestaje być uznawany za rower.
To właśnie tego typu konstrukcje są coraz częściej wykorzystywane nielegalnie na drogach, a kierujący narażają się na poważne konsekwencje.
Czytaj więcej: Pożar magazynu w Porcie Gdańsk. Śledztwo umorzone, winny piorun
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
