Rząd zatwierdził Programy Inwestycji dla trzech strategicznych węzłów na trójmiejskiej obwodnicy. Modernizacja obejmie Szadółki, Kowale i Straszyn. Prace obejmujące Obwodnicę Trójmiasta oznaczają nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale i całkowitą zmianę układu komunikacyjnego dla dziesiątek tysięcy kierowców.
Trzy szybkie fakty:
- Turbinowe ronda w Straszynie mają być gotowe do 2029 roku.
- Kowale i Szadółki zyskają trzeci pas ruchu oraz nowe wiadukty.
- Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej odciąży istniejącą S6 i zapewni dostęp do A1.
Nowe drogi, nowe możliwości
Programy Inwestycji podpisane przez Ministerstwo Infrastruktury obejmują trzy kluczowe węzły na trójmiejskiej obwodnicy: Szadółki, Kowale i Straszyn. Głównym celem jest zwiększenie przepustowości, ale równie ważne są poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dla węzła Straszyn przewidziano budowę dwóch rond turbinowych. Inwestycja obejmuje również rozbudowę drogi ekspresowej S6 do trzech pasów ruchu na sześciokilometrowym odcinku od Rusocina do Straszyna.
Podpisany aneks pozwala przeprowadzić przetarg tradycyjnie – oddzielnie na projekt i roboty budowlane. Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest na drugi kwartał 2027 roku, a zakończenie inwestycji na trzeci kwartał 2029 roku.
Kowale i Szadółki do 2033 roku
Dzięki Programowi Inwestycji dla węzła Kowale możliwe będzie przygotowanie przetargu na projekt budowlany. Zakres rozbudowy obejmuje nie tylko sam węzeł, ale również blisko 3-kilometrowy fragment drogi z trzecim pasem i pasem awaryjnym. Droga zostanie dostosowana do nowego przekroju, co obejmie budowę wiaduktów, przejść dla pieszych, ścieżek rowerowych, nowego oświetlenia oraz systemu zarządzania ruchem.
W przypadku Szadółek odpowiedzialność za projektowanie ponosi obecnie Miasto Gdańsk. Po jego zakończeniu GDDKiA ogłosi przetarg na roboty budowlane. Tu także przewidziano rozbudowę S6 do przekroju 2×3 na długości 3,6 km.
Oba węzły – Kowale i Szadółki – mają zostać oddane do użytku do trzeciego kwartału 2033 roku.
Czytaj więcej: Realizacja Obwodnicy Witomina. Prace nabierają tempa
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej zmienia wszystko
Równolegle trwa budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT), która odciąży istniejącą S6. Trasa będzie miała 32 km i połączy Południową Obwodnicę Gdańska z drogą ekspresową S6. Pierwszy odcinek – od Chwaszczyna przez Żukowo – jest już częściowo oddany do ruchu.
Na drugim odcinku prace trwają – szczególnie intensywnie na węzłach Żukowo, Lublewo Gdańskie i Gdańsk Południe. Kluczowym elementem będzie możliwość włączenia się w autostradę A1. Nowa trasa wyprowadzi tranzyt z zatłoczonych dzielnic i zapewni szybszy dojazd do centralnej i południowej Polski.
Węzeł Żukowo powstaje w miejscu przecięcia S7 z DK20. Nowa droga włączona zostanie do DK7 poprzez rondo w Lniskach. Całość systemu ma w przyszłości zintegrować ruch tranzytowy z aglomeracją, eliminując korki i niebezpieczne punkty.
Zobacz też: Od teraz Obwodnica Słupska ma dwie jezdnie
jg
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
