Sopot przygotowuje rewolucję w Strefie Płatnego Parkowania. Choć projekt uchwały zapowiada nowe ulgi dla mieszkańców, szczegółowa analiza pokazuje, że koszty parkowania znacząco wzrosną. Opłaty za parkowanie rosną drastycznie, abonamenty drożeją, a zakres płatnych stref zostaje rozszerzony. Dla wielu osób – zwłaszcza rodzin i przedsiębiorców – może to oznaczać realne ograniczenie mobilności. Samorząd przygotowuje konsultacje społeczne, ale decyzje zapadną wcześniej.
Trzy szybkie fakty:
- Ceny godzinowe rosną nawet o ponad 30 proc. – za cały dzień parkowania trzeba będzie zapłacić prawie 100 zł.
- Abonament ogólnodostępny drożeje o 150 zł – teraz 500 zł za miesiąc parkowania.
- Sezonowe strefy zmieniają się w całoroczne – opłaty przez cały rok, 7 dni w tygodniu.
2 zł? Tylko raz, tylko na chwilę
Nowa propozycja Rady Miasta zakłada podniesienie ceny za pierwszą godzinę parkowania z 5,20 zł do 6,90 zł. Mieszkańcy z Kartą Sopocką dostaną większą ulgę – 71 proc., co oznacza, że faktycznie zapłacą 2 zł. Brzmi dobrze? Tak, ale tylko pozornie. Ulga przysługuje tylko dwa razy dziennie, a każda kolejna godzina to już pełne stawki.
• Druga godzina – 8,20 zł,
• Trzecia godzina – 9,80 zł,
• Kolejne – 6,90 zł,
• Cały dzień – 93,90 zł.
Różnica jest znacząca – to o ponad 23 zł więcej niż obecnie. Dla osób, które muszą parkować regularnie, np. przyjeżdżających do pracy z okolic Trójmiasta, może to oznaczać wzrost wydatków o kilkaset złotych miesięcznie. Sopot, który zawsze przyciągał kierowców wygodą i przejrzystością, teraz zaczyna przypominać strefę premium – ale dla nielicznych.
Mieszkańcy zapłacą mniej? Nie wszyscy
Władze miasta chwalą się obniżką abonamentu „M” dla mieszkańców – zamiast 115 zł za jedno auto, będzie można wykupić go za 100 zł na każdy pojazd. Jednak to pozorna oszczędność. Do tej pory wielu mieszkańców nie wykupywało abonamentu na więcej niż jedno auto. Teraz, przy braku limitu, wielu będzie musiało – zwłaszcza jeśli nowe zasady wejdą razem z rozszerzeniem strefy.
Szczególnie zaskakujący może być koszt abonamentu ogólnodostępnego „O” – 500 zł za miesiąc to stawka, która dla wielu osób będzie zaporowa. Dla porównania: za taką kwotę w wielu miastach w Polsce można wynająć garaż.
Zaskakuje też nowa stawka dla właścicieli hybryd plug-in – 100 zł miesięcznie, mimo wcześniejszych deklaracji ekologicznych. W efekcie najbardziej stracą ci, którzy jeszcze niedawno byli promowani jako wzór proekologicznej zmiany.
Strefa opłat rośnie i nigdy się nie kończy
Najbardziej niepokojąca zmiana opłat za parkowanie to przekształcenie sezonowych podstref w strefy całoroczne. Mowa o A1 (ul. Winieckiego) i C1 (Opera Leśna). Do tej pory opłaty obowiązywały tam jedynie w sezonie turystycznym lub podczas wydarzeń kulturalnych. Po zmianie opłaty będą naliczane przez cały rok, każdego dnia, od godz. 9.00 do 22.00.
To szczególnie dotknie mieszkańców tych rejonów i osoby korzystające z kultury i rekreacji w Sopocie. Rodziny z dziećmi, seniorzy, osoby z dalszych dzielnic miasta – wszyscy zapłacą więcej, także poza sezonem. To cichy sposób na stałe obciążenie kieszeni mieszkańców pod przykrywką walki z zatłoczeniem.
Czytaj więcej: Jaja droższe o 15 proc. Eksperci przewidują dalsze podwyżki
Kary bez litości, zmiany bez końca – opłaty za parkowanie
Opłata dodatkowa za brak biletu będzie wynosić 300 zł, z możliwością obniżki do 200 zł, jeśli zapłacimy w ciągu 7 dni. Tyle że ta „ulgowa kara” będzie możliwa bez limitu w roku. Efekt? Urzędnicy nie będą się już musieli tłumaczyć z wysokiej liczby mandatów – a mieszkańcy stracą narzędzie obrony.
Choć zapowiedziano konsultacje społeczne, wszystko wskazuje na to, że nowe przepisy zostaną przyjęte szybko. Dla wielu mieszkańców może to być pierwszy krok do poważnej rezygnacji z własnego auta. Dla innych – sygnał, że warto rozważyć przeprowadzkę.
Zobacz też: Rekordowa grzywna dla kierowcy w Sopocie za prędkość
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
