Od poniedziałku 15 grudnia na trójmiejskiej obwodnicy przed węzłem Gdańsk Południe wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu. Zmiany są związane z budową Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Ruch zostanie przeniesiony na nowe łącznice. W kolejnych dniach modyfikacje obejmą także węzeł Żukowo. Do czasu zakończenia inwestycji możliwe są okresowe utrudnienia.
Trójmiejska obwodnica to jedna z najbardziej obciążonych tras w północnej Polsce. Każda ingerencja w jej funkcjonowanie ma znaczenie dla tysięcy kierowców dziennie. Od poniedziałku 15 grudnia zmiany obejmą kluczowy fragment przed węzłem Gdańsk Południe. To kolejny etap realizacji inwestycji, która ma przejąć znaczną część ruchu i zmienić układ komunikacyjny całej aglomeracji.
Zmiana organizacji ruchu przed węzłem Gdańsk Południe
Od poniedziałku piętnastego grudnia na odcinku około jednego kilometra przed węzłem Gdańsk Południe nastąpi zmiana organizacji ruchu. Samochody poruszające się trójmiejską obwodnicą w obu kierunkach zostaną skierowane na nowe łącznice. Ruch będzie prowadzony dwoma pasami w każdą stronę.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że zmiana jest konieczna do połączenia trasy głównej S6 z nowym przebiegiem Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Przeniesienie ruchu umożliwi także wykonanie oznakowania poziomego na jezdniach głównych. Prace te nie mogły być prowadzone przy dotychczasowym układzie ruchu.
Dla kierowców oznacza to zmianę toru jazdy, ale bez ograniczenia liczby pasów. GDDKiA zapowiada, że organizacja ruchu będzie oznakowana w sposób czytelny, a zmiana ma charakter tymczasowy.
Czytaj więcej: Pierwsze auta już na S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej
Węzeł Żukowo i kolejne etapy prac
Kolejna zmiana organizacji ruchu została zaplanowana na czwartek osiemnastego grudnia. Obejmie ona węzeł Żukowo, który łączy dwa odcinki Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Ruch zostanie poprowadzony po docelowej łącznicy od strony Glincza w kierunku Chwaszczyna.
Jednocześnie zlikwidowany zostanie separator, który dotychczas funkcjonował na łącznicy od Chwaszczyna w stronę Glincza. Po tej zmianie ruch będzie się odbywał w pełnym przekroju drogi. To istotny etap prac, ponieważ umożliwia docelowe wykorzystanie nowej infrastruktury bez tymczasowych ograniczeń.
Węzeł Żukowo ma kluczowe znaczenie dla płynności ruchu w tej części regionu. To tutaj krzyżują się lokalne trasy z ruchem tranzytowym prowadzącym w kierunku drogi krajowej nr 7 oraz drogi ekspresowej S7.
Znaczenie Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej będzie miała 32 kilometry długości. Połączy Południową Obwodnicę Gdańska z drogą ekspresową S6. Nowa trasa ma przejąć znaczną część ruchu z istniejącej obwodnicy Trójmiasta, która od lat pozostaje przeciążona.
Na przebudowanym węźle Gdańsk Południe kierowcy zyskają możliwość bezpośredniego zjazdu w kierunku autostrady A1. Zapewni to lepsze skomunikowanie Pomorza z centralną i południową częścią kraju.
Elementem inwestycji jest także obwodnica Żukowa. Jej celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza zabudowę miejską. Trasa rozpoczyna się w Glinczu, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 20. Następnie przecina drogę S7 na węźle Żukowo i włącza się przez rondo w Lniskach do obecnej drogi krajowej nr 7.
Do momentu oddania drugiego odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej możliwe są okresowe utrudnienia. GDDKiA wskazuje między innymi rejon węzła Lublewo Gdańskie na drodze wojewódzkiej nr 221, gdzie trwają prace wykończeniowe i montaż ekranów akustycznych. Kluczowa zmiana nastąpi jednak dopiero po pełnym uruchomieniu nowej trasy, gdy ruch tranzytowy zostanie przeniesiony poza obecną obwodnicę Trójmiasta.
Zobacz też: Czy Trójmiasto doczeka się ustawy metropolitalnej?
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
