Od wtorkowego poranka, 7 października, kierowcy poruszający się Południową Obwodnicą Gdańska muszą przygotować się na poważne utrudnienia. Wszystko przez kolejny etap prac przy jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych na Pomorzu – budowie Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. W najbliższych dniach ekspresowa trasa S7 zwęzi się do jednego pasa w każdą stronę.
Nowa organizacja ruchu na odcinku między Gdańsk Lipce i Gdańsk Południe
Od wtorku do 20 października na około 800-metrowym odcinku trasy S7, pomiędzy węzłami Gdańsk Lipce i Gdańsk Południe, obowiązywać będzie nowa, tymczasowa organizacja ruchu. Jak informuje gdański oddział GDDKiA, zmiana dotyczy kierowców jadących zarówno w stronę Gdańska, jak i w kierunku Warszawy.
Obecnie S7 ma dwa pasy w każdym kierunku. W ramach tymczasowej organizacji pozostanie dostępny tylko jeden pas ruchu dla każdego kierunku – co z dużym prawdopodobieństwem oznacza korki i znaczne spowolnienie przejazdu.
Roboty drogowe „pod ruchem” – będą utrudnienia
W dniach 7–13 października kierowcy będą korzystać z jezdni prawej – tej prowadzącej w stronę Warszawy. Następnie, od 13 do 20 października, ruch zostanie przełożony na jezdnię lewą – prowadzącą w stronę węzła Gdańsk Południe.
Jak podkreśla GDDKiA, wszystkie prace będą odbywać się „pod ruchem”, co oznacza, że równolegle z remontem będzie prowadzony normalny przejazd pojazdów. Oznacza to duże utrudnienia w codziennym ruchu – zarówno dla kierowców lokalnych, jak i tranzytowych. Apel o ostrożność i bezwzględne stosowanie się do tymczasowego oznakowania nie jest przypadkowy – od przestrzegania zasad zależy bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
OMT ma odciążyć starą obwodnicę Trójmiasta
Powodem reorganizacji ruchu i samego remontu jest postępująca budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Ten 32-kilometrowy odcinek ma połączyć Południową obwodnicę Gdańska (S7) z drogą ekspresową S6. Celem projektu jest przejęcie części ruchu z zakorkowanej i przeciążonej Obwodnicy Trójmiasta.
Po zakończeniu prac i rozbudowie węzła Gdańsk Południe, kierowcy zyskają nową możliwość zjazdu w kierunku autostrady A1. To ważne rozwiązanie nie tylko dla mieszkańców Gdańska i okolic, ale także dla kierowców zmierzających do centralnej i południowej Polski.
Zobacz też: Znika gigantyczne rondo. Węzeł Gdańsk Południe już w nowym układzie
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (OMT) to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w północnej Polsce. Jej głównym celem jest odciążenie istniejącej, przeciążonej Obwodnicy Trójmiasta (S6), która od lat boryka się z dużym natężeniem ruchu. OMT będzie nowoczesną trasą ekspresową, która poprowadzi nowym korytarzem komunikacyjnym, łącząc Południową obwodnicę Gdańska (S7) z drogą ekspresową S6 na wysokości Chwaszczyna. Łączna długość inwestycji wyniesie około 32 kilometrów, z czego 16 kilometrów to odcinek główny trasy, a kolejne kilometry to łączniki i nowe węzły drogowe.
Nowa trasa ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego całego Pomorza. Przejmie znaczną część ruchu tranzytowego, który obecnie przejeżdża przez centrum Trójmiasta, a także usprawni połączenia z południem kraju – zwłaszcza w kierunku autostrady A1. Inwestycja zakłada budowę nowoczesnych węzłów (w tym Gdańsk Południe i Żukowo), estakad i systemów zarządzania ruchem. Realizacja OMT to również impuls rozwojowy dla gmin położonych na obrzeżach aglomeracji, które zyskają lepszy dostęp do sieci dróg krajowych.
Maciej Naskręt
Obserwuj @MaciejNaskret na X . Twórca portalu WbijamSzpile.pl, doświadczony dziennikarz i komentator życia publicznego, specjalizujący się w analizie miejskich zjawisk i politycznych mechanizmów. Pracował w mediach lokalnych i ogólnopolskich, zarówno publicznych, jak i niezależnych, dzięki czemu doskonale zna kulisy funkcjonowania świata mediów. Łączy rzetelność dziennikarską z wyrazistym, często ironicznym stylem. Nie unika trudnych tematów – przeciwnie, zadaje pytania, których inni wolą nie stawiać.
