To może być koniec darmowego parkowania w weekendy w Sopocie. Miasto chce uruchomić Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania i pobierać opłaty przez 7 dni w tygodniu. Projekt trafi pod głosowanie 19 marca 2026 r. Jeśli radni powiedzą „tak”, zmiany wejdą w życie 1 maja. W tle są nie tylko nowe zasady, ale też konkretne podwyżki.
Weekend już nie za darmo – opłaty za postój
Sopot od lat zabiegał o zmianę przepisów. Do niedawna tylko duże miasta mogły pobierać opłaty w weekendy. Nowelizacja z czerwca 2025 r. zniosła limit 100 tys. mieszkańców. W efekcie także kurorty, takie jak Sopot, dostały nowe narzędzia. Miasto chce z nich skorzystać. Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania ma objąć niemal cały obecny obszar strefy. Podzielona zostanie na podstrefy A i B, z granicą wzdłuż ul. Bohaterów Monte Cassino. Część ulic, m.in. 1 Maja, 23 Marca czy Moniuszki, pozostanie w zwykłej strefie C i D .
Opłaty w nowej strefie mają obowiązywać od poniedziałku do niedzieli, w godz. 9.00–22.00. Wyjątkiem będą m.in. 24–26 grudnia, Wielkanoc oraz 1 listopada. To oznacza jedno: koniec darmowych sobót. Niedziele dla mieszkańców mają pozostać wolne od opłat. Jednak tylko dla nich.

Dane, które mają uzasadnić zmiany
Miasto powołuje się na analizę rotacji miejsc parkingowych. Trwała 4 miesiące. Wynika z niej, że ponad 90 proc. aut w strefie to samochody spoza Sopotu. Jedno miejsce parkingowe w ciągu 13 godzin zajmują średnio 2,79 auta. To niski wskaźnik. W praktyce oznacza długie blokowanie miejsc. Celem przyjazdów są głównie wydarzenia i rozrywka – 46 proc. Wypoczynek to 30 proc., praca i sprawy do załatwienia 10 proc.
Magistrat przekonuje, że opłaty w weekendy poprawią rotację. Mieszkańcy mają dostać do 2 godzin bezpłatnego parkowania dziennie oraz zachowane ceny abonamentów. To efekt rekomendacji panelu obywatelskiego. Warto zauważyć, że w panelu uczestniczyli także eksperci i przedstawiciele organizacji pozarządowych. Miasto podkreśla, że wsłuchało się w głos mieszkańców.


Czytaj więcej: Władze Sopotu zakorkują miasto? Konsultacje ws. przejść na al. Niepodległości
Podwyżka abonamentu i 300 zł kary
Nie wszystkie stawki pozostaną bez zmian. Abonament „O” zdrożeje o 100 zł. Z 500 zł do 600 zł miesięcznie. To realna podwyżka o 20 proc. w skali miesiąca. W czasach rosnących kosztów życia każda taka decyzja boli. Zwłaszcza przedsiębiorców. Jednocześnie za brak opłaty kierowca zapłaci 300 zł. Kontrole będą prowadzone pieszo oraz zdalnie, z użyciem kamer w samochodach skanujących tablice.
Miasto zapewnia, że ceny pozostałych abonamentów się nie zmienią. Jednak sama zmiana zasad oznacza większe wpływy do budżetu. Soboty w sezonie to tysiące aut. Czy to naprawdę tylko kwestia rotacji? Pytanie pozostaje otwarte.
Zobacz: Od 1 kwietnia nowe zasady w Sopocie. Te ulice będą zamknięte
Decyzja zapadnie w marcu
Projekt uchwały trafi pod obrady 19 marca 2026 r. Jeśli radni go przyjmą, nowe przepisy zaczną obowiązywać od 1 maja 2026 r. . Zmiana obejmie praktycznie całe centrum. Dla turystów oznacza to dodatkowy koszt. Dla mieszkańców – nowe przywileje, ale też większą kontrolę.
Tymczasem sam problem parkowania w kurorcie wraca jak bumerang. Sezon letni pokazuje skalę wyzwania. Ulice są pełne. Miejsc brakuje. Miasto stawia na regulację ceną. To rozwiązanie znane z innych ośrodków. Jedni powiedzą, że konieczne. Inni, że to kolejna opłata, która miała być „tylko dla przyjezdnych”.
mn






