Gdyński Meksyk czeka kolejna przebudowa. Laboratorium Innowacji Społecznych ogłosiło przetarg na prace przy węźle integracyjnym Gdynia Chylonia, czyli miejscu, przez które każdego dnia przewijają się tysiące pasażerów. W planach są m.in. nowy przystanek autobusowy, wygodniejsze zejście do tunelu, oświetlenie, kanalizacja deszczowa i więcej zieleni. Oferty można składać do 19 czerwca, do godz. 12:00.
Przetarg już ruszył
Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie wymaganych pozwoleń na użytkowanie. To nie jest więc drobna korekta chodnika, tylko większa inwestycja przy jednym z ważniejszych punktów przesiadkowych w tej części Gdyni.
Prace przy węźle Gdynia Chylonia są kontynuacją działań prowadzonych na obszarze rewitalizacji Meksyk. Wcześniejsze zadania realizowano w ramach Gminnego Programu Rewitalizacji 2017-2026. Teraz miasto przechodzi do kolejnego etapu, zapisanego już w GPR 2030+, przyjętym przez Radę Miasta Gdyni w czerwcu ubiegłego roku.
Brzmi urzędowo, ale w praktyce sprawa jest dość prosta. Chodzi o to, żeby człowiek idący na pociąg albo przesiadający się z autobusu nie musiał kluczyć, uważać na każdy krawężnik i zastanawiać się, którędy najwygodniej zejść do tunelu.
Nowy przystanek i lepsze dojście
Najważniejszą częścią inwestycji będzie przebudowa zejścia do tunelu prowadzącego na perony kolejowe od strony ul. Meksykańskiej. Powstaną nowe schody oraz pochylnia dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
To ważne nie tylko dla osób z niepełnosprawnościami. Z takiego rozwiązania skorzystają też seniorzy, rodzice z wózkami, pasażerowie z walizkami czy ktoś, kto po prostu ma problem z chodzeniem po schodach. Niby detal. W codziennym życiu bardzo konkretny.
Wykonawca zbuduje również nowy peron przystankowy dla autobusów. Ma pojawić się zadaszenie oraz dojście do tunelu. Dzięki temu przesiadka między komunikacją miejską a koleją ma być bardziej czytelna, krótsza i bezpieczniejsza.
Chcemy, aby przesiadki między różnymi środkami transportu były łatwe, bezpieczne i dostępne dla wszystkich mieszkańców – mówi Tomasz Augustyniak, wiceprezydent Gdyni.
Jak dodaje, to kolejny krok w stronę nowoczesnego i wygodnego systemu transportowego w mieście. I trudno się dziwić, bo w takich miejscach teoria transportu spotyka się z porannym pośpiechem, deszczem i autobusem, który za chwilę odjeżdża.
Czytaj też: Wakacyjny paraliż Wiczlina. „Spełnienie czarnego scenariusza”
Światło, odwodnienie i zieleń
Zakres prac jest szerszy niż sam przystanek. W planach są nowe chodniki, odwodnienie, oświetlenie oraz przebudowa infrastruktury technicznej. Chodzi m.in. o kanalizację deszczową i sieci elektroenergetyczne.
Przy węźle powstanie też budynek socjalny dla kierowców komunikacji miejskiej. W przestrzeni pojawią się elementy małej architektury: miejsca do odpoczynku, stojaki rowerowe z zadaszeniem, nowe nasadzenia, trawniki. To te elementy, które zwykle nie robią wielkich nagłówków, ale decydują o tym, czy dana przestrzeń jest po prostu znośna.
Miasto zapowiada, że teren wokół węzła ma być uporządkowany i bardziej przyjazny. Dla pieszych, pasażerów autobusów, osób jadących koleją i rowerzystów.
Węzeł integracyjny w Chyloni to miejsce, z którego codziennie korzystają tysiące osób. Zależy nam, aby ta przestrzeń była wygodna, czytelna i przyjazna zarówno dla pasażerów komunikacji miejskiej, jak i pieszych czy rowerzystów – podkreśla Maciej Warszakowski, zastępca dyrektora Laboratorium Innowacji Społecznych.
Czytaj również: Gdynia ogłasza przetarg na remont estakady, PSL krytykuje tempo działań
Meksyk już przeszedł zmiany
Obecny przetarg nie startuje w pustce. W ramach wcześniejszych działań rewitalizacyjnych na Meksyku przebudowano już wewnętrzny układ drogowy osiedla wraz z ul. Hutniczą. Utworzono także ul. Meksykańską, pętlę autobusową w rejonie przejścia podziemnego Gdynia Chylonia oraz ogród deszczowy przy ul. Śliwkowej.
Teraz dokładany jest kolejny fragment tej układanki. Nie efektowny w sensie politycznego przecinania wstęgi, raczej praktyczny. Taki, który ma sprawić, że okolica stacji będzie mniej chaotyczna i bardziej przewidywalna.
Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim wygodniejsze dojście do transportu publicznego. Dla osoby jadącej codziennie do pracy może to być kilka minut mniej nerwów. Dla seniora – mniej barier. Dla rodzica z dzieckiem – prostsza droga do pociągu. I tyle, albo aż tyle.
Finał planowany na wiosnę 2027 roku
Zamówienie jest realizowane w ramach projektu „Infrastruktura zrównoważonej mobilności miejskiej w Gdyni”. Inwestycja ma współfinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Przedsięwzięcie wpisano także do Gminnego Programu Rewitalizacji Miasta Gdyni 2030+ dla podobszaru Meksyk. Oferty w przetargu można składać do 19 czerwca, do godz. 12:00. Zakończenie inwestycji zaplanowano na wiosnę 2027 r.
Do tego czasu mieszkańcy i pasażerowie będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Ale jeśli zapowiadany zakres prac zostanie wykonany zgodnie z planem, okolice węzła Gdynia Chylonia mogą wreszcie stać się miejscem bardziej uporządkowanym niż przypadkowym.
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
