Dwóch pilotów greckich sił powietrznych zginęło w katastrofie myśliwca F-4E Phantom II. Maszyna rozbiła się podczas pokazów Athens Flying Week w bazie lotniczej Tanagra, około 60 kilometrów na północ od Aten. Dwie osoby znajdujące się w pobliskim zakładzie zostały lekko ranne.
Do katastrofy doszło w sobotę, 5 września 2026 roku, o godz. 14:55 czasu greckiego, czyli o godz. 13:55 w Polsce. Dwumiejscowy F-4E Phantom II uczestniczył w pokazie lotniczym organizowanym w bazie Tanagra.
Miejsce zdarzenia na mapie
Nagrania wykonane przez świadków pokazują samolot wykonujący na niewielkiej wysokości skręt w prawo. Chwilę później maszyna gwałtownie straciła wysokość, uderzyła w ziemię i eksplodowała. Według relacji jednego ze świadków samolot znajdował się w powietrzu krócej niż trzy minuty.
Zginęli obaj członkowie załogi
Greckie siły powietrzne potwierdziły śmierć dwóch członków załogi. Byli to doświadczeni oficerowie służący w 338. Eskadrze „Ares” należącej do 117. Skrzydła Bojowego w Andrawidzie.
W oficjalnym komunikacie podano jedynie ich inicjały: I.M. oraz D.P. Jeden z pilotów był w stopniu majora, drugi kapitana. Według greckiej telewizji publicznej ERT obaj mieli tysiące godzin lotów na samolotach tego typu.
Nie ma informacji wskazujących, że przed uderzeniem w ziemię piloci uruchomili system katapultowania. Na dostępnych nagraniach nie widać spadochronów.
Greckie media informują, że starszy rangą pilot pochodził z miasta Pirgos i był ojcem jednego dziecka. Drugi członek załogi pochodził z Patras.
Szczątki spadły w dwóch miejscach
Według komunikatu greckich sił powietrznych Phantom spadł około trzech mil morskich, czyli mniej więcej 5,5 kilometra, na południowy wschód od bazy Tanagra.
Po uderzeniu samolot rozpadł się na części. ERT podała, że fragmenty maszyny spadły na teren rolniczy oraz w rejon zakładu produkującego tworzywa sztuczne w Oinoficie.
Dwóch pracowników zakładu zostało lekko rannych od odłamków. Poszkodowanych przewieziono do szpitala w Chalkidzie. Wcześniejsze doniesienia mówiły, że poza pilotami nikt nie ucierpiał.
Katastrofa wywołała także rozległy pożar. Ogień objął pobliską roślinność oraz część strefy przemysłowej. W działaniach uczestniczyło ponad 115 strażaków, wozy gaśnicze, śmigłowce oraz samoloty przeznaczone do gaszenia pożarów z powietrza. Gęsty dym i płomienie początkowo utrudniały ratownikom dotarcie do wraku.
Pokazy zostały przerwane
Katastrofę widziały tysiące uczestników Athens Flying Week. Po wypadku organizatorzy natychmiast przerwali imprezę, a zgromadzeni w bazie ludzie zostali poproszeni o opuszczenie terenu. Odwołano również pozostałe pokazy zaplanowane na weekend.
W związku ze śmiercią pilotów w greckich siłach zbrojnych ogłoszono trzydniową żałobę. Minister obrony Grecji Nikos Dendias przerwał pobyt na Międzynarodowych Targach w Salonikach i wrócił do Aten.
Trwa badanie przyczyn katastrofy
Przyczyny wypadku nie są jeszcze znane. Dochodzenie prowadzi komisja greckich sił powietrznych zajmująca się badaniem katastrof lotniczych.
Śledczy zabezpieczają nagrania organizatorów pokazów, ekip telewizyjnych i widzów. Analizowana będzie również zarejestrowana łączność między załogą a wieżą kontroli lotów. Pozwoli ona ustalić, czy piloci przed katastrofą zgłaszali problemy techniczne.
Greckie media, powołując się na wojskowych ekspertów, informują, że maszyna nagle utraciła wysokość podczas wykonywania manewru na małej wysokości. Na tym etapie nie przesądzono jednak, czy przyczyną katastrofy była awaria, błąd pilotażowy czy inny czynnik.
Pojawiają się również sugestie, że załoga mogła do ostatniej chwili próbować skierować samolot z dala od widzów i zabudowań. Informacja ta nie została dotąd potwierdzona przez komisję badającą wypadek.
F-4 Phantom służą w Grecji od ponad 50 lat
F-4 Phantom II to amerykański, dwumiejscowy i dwusilnikowy samolot bojowy opracowany pod koniec lat 50. XX wieku. Może wykonywać między innymi zadania myśliwskie, bombowe i rozpoznawcze.
Pierwsze maszyny tego typu trafiły do greckich sił powietrznych w 1974 roku. Część samolotów przeszła później gruntowną modernizację, obejmującą między innymi wyposażenie elektroniczne, systemy nawigacyjne i uzbrojenie. Obecnie greckie F-4E stacjonują w bazie Andrawida i pozostają na wyposażeniu 338. Eskadry „Ares”.
Czytaj też: Katastrofa M-346 Bielik w Gdyni. Umorzono postępowanie prokuratury
mn
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
