Od północy z 31 lipca na 1 sierpnia 2026 r. Pruszcz Gdański wchodzi w zupełnie inny układ drogowy – stanie się miastem objazdów na 1,5 roku. Przejazd przez wiadukt w ciągu ul. Chopina zostanie całkowicie zamknięty, a kierowców, pasażerów autobusów i służby czeka długi okres objazdów. Powód jest konkretny – rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 226. Tyle że nawet potrzebna inwestycja potrafi mocno namieszać w życiu miasta.
Zmiana, której nie da się ominąć
Z pisma wykonawcy wynika jasno: czasowa organizacja ruchu ruszy 1 sierpnia 2026 r. i ma obowiązywać przez cały okres realizacji zadania. Stały układ ruchu ma wrócić dopiero 30 listopada 2027 r.
Miejsce prowadzonych prac
To oznacza ponad rok funkcjonowania w trybie objazdowym. Nie kilka dni, nie jeden trudny weekend, ale miesiące planowania dojazdów od nowa. Dla mieszkańca, który codziennie jedzie do pracy, szkoły albo na zakupy, to będzie zmiana odczuwalna w 100 proc. Nawet jeśli ktoś nie korzysta z wiaduktu codziennie, szybko zobaczy skutki w innym miejscu – na rondzie, bocznej ulicy, przy przystanku.
W pierwszym etapie zamknięcie obejmie rozwiązania przewidziane w projekcie czasowej organizacji ruchu. Ten etap zostanie wprowadzony od 1 sierpnia i ma obowiązywać przez cały czas trwania inwestycji. Od 10 sierpnia pojawią się dodatkowo kolejne warianty organizacji ruchu, związane z rozbiórką. Mają być uruchamiane naprzemiennie do 30 sierpnia, przy czym każde z tych przełączeń potrwa około 3 dni.
Brzmi technicznie. W praktyce oznacza jedno: trzeba będzie patrzeć na znaki.
Najpierw oznakowanie, potem rozbiórka wiaduktu na ul. Chopina
Według miejskiego komunikatu wykonawca zacznie od prac przygotowawczych i ustawiania oznakowania. Stanie się to w sobotę, 1 sierpnia. Właściwa rozbiórka dotychczasowej konstrukcji wiaduktu ma ruszyć w poniedziałek, 3 sierpnia.
Sam etap rozbiórkowy potrwa około 2 miesięcy. To jeden z najbardziej uciążliwych momentów, bo miasto nie tylko straci ważny przejazd, ale będzie też musiało przyjąć dodatkowy ruch na objazdach. Na mapach przygotowanych do tymczasowej organizacji widać, że kierowcy będą kierowani między innymi w stronę centrum, obwodnicy Trójmiasta, Ceder Wielkich i Przejazdowa. Objazdy nie są więc kosmetyką. To duża zmiana w krwiobiegu miasta.
Zobacz też: Zmiany w Pruszczu Gdańskim przez budowę wiaduktu
Autobusy pojadą inaczej
Zmiany obejmą także komunikację miejską. Od momentu zamknięcia wiaduktu ZTM Gdańsk wprowadzi tymczasową organizację połączeń. Ma ona działać przez cały okres robót budowlanych.
Ważna korekta dotyczy linii 507. Wcześniejszy projekt, funkcjonujący jeszcze pod numerem 207, nie obejmował dwóch istotnych przystanków przy ul. Gałczyńskiego. Po uwagach mieszkańców trasa została zmieniona. Autobus ma pojechać przez ul. Słowackiego, zamiast przez ul. Kochanowskiego.
To szczegół, ale dla części mieszkańców bardzo konkretny. Szczególnie dla uczniów Szkoły Podstawowej nr 4 i ich rodziców. Miasto wskazuje, że nowy wariant ma poprawić dostępność komunikacyjną szkoły i zapewnić wygodniejszy dojazd dwoma liniami. Dla rodzica, który rano liczy minuty, to nie jest drobiazg.
Szczegółowe rozkłady jazdy i mapy tymczasowych tras mają zostać opublikowane w najbliższych dniach. Zapowiedziano też specjalne punkty konsultacyjne. Mają działać w ostatnich dwóch tygodniach przed zamknięciem wiaduktu. Do tego w autobusach pojawią się komunikaty przypominające o zmianach.
Służby po wschodniej stronie
Osobny temat to bezpieczeństwo. Według informacji miasta najważniejsze służby ratunkowe – pogotowie, policja i straż pożarna – będą na stałe stacjonować po wschodniej stronie Pruszcza Gdańskiego.
To pokazuje skalę problemu. Zamknięcie wiaduktu nie jest tylko sprawą kierowców narzekających na korek. Chodzi też o czas dojazdu tam, gdzie liczą się minuty. Takie zabezpieczenie ma ograniczyć ryzyko, że objazdy opóźnią reakcję służb.
Dla mieszkańców to ważny sygnał, ale też przypomnienie: przez kilkanaście miesięcy miasto będzie działać w nadzwyczajnym układzie. Trzeba będzie przyzwyczaić się do nowych tras, nowych przystanków i zapewne także do większego ruchu tam, gdzie dotąd było spokojniej.
Inwestorem przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, a wykonawcą firma Mosty Łódź. Wartość kontraktu to ponad 40 milionów złotych, a przewidywany czas realizacji to 630 dni.
Czytaj też: Jest wykonawca przebudowy kluczowego wiaduktu w Pruszczu Gdańskim
Potrzebna inwestycja, trudna codzienność
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 226 i prace przy wiadukcie na ul. Chopina to inwestycja, której nie da się przeprowadzić bez ingerencji w ruch. Tego nikt rozsądny nie będzie udawał. Ale warto też powiedzieć uczciwie: Pruszcz Gdański od 1 sierpnia 2026 r. będzie miastem objazdów.
Najtrudniejsze mogą być pierwsze dni. Zanim kierowcy nauczą się nowych tras, zanim pasażerowie sprawdzą rozkłady, zanim każdy znajdzie swój sposób na dojazd. Potem pewnie przyjdzie rutyna, choć raczej nie taka, za którą ktokolwiek zatęskni.
Stała organizacja ruchu ma wrócić 30 listopada 2027 r. Do tego czasu mieszkańców czeka długa próba cierpliwości. Remont się skończy, droga zostanie. Ale najpierw trzeba będzie przejechać przez te kilkanaście miesięcy – dosłownie i w przenośni.
Maciej Naskręt
Obserwuj @MaciejNaskret na X . Twórca portalu WbijamSzpile.pl, doświadczony dziennikarz i komentator życia publicznego, specjalizujący się w analizie miejskich zjawisk i politycznych mechanizmów. Pracował w mediach lokalnych i ogólnopolskich, zarówno publicznych, jak i niezależnych, dzięki czemu doskonale zna kulisy funkcjonowania świata mediów. Łączy rzetelność dziennikarską z wyrazistym, często ironicznym stylem. Nie unika trudnych tematów – przeciwnie, zadaje pytania, których inni wolą nie stawiać.
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
