Od 2 listopada na części gdańskiej Strzyży ma obowiązywać Strefa Płatnego Parkowania. Kierowcy zapłacą za postój w dni robocze od godz. 9.00 do 17.00, a osiem godzin parkowania według stawek godzinowych będzie kosztować 43,20 zł. Dla mieszkańców przewidziano karty zryczałtowane – za pierwszy pojazd opłata wyniesie 10 zł miesięcznie. Strefa nie obejmie całej dzielnicy.
Kiedy ruszy strefa i gdzie będą pobierane opłaty
Strzyża zostanie włączona do niebieskiego sektora AST. Pobór opłat będzie obowiązywał od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem świąt, w godzinach 9.00-17.00.
Miejsce zdarzenia na mapie
Przygotowania mają rozpocząć się na początku października. Prace będą prowadzone etapami i obejmą ustawianie znaków oraz wykonywanie oznakowania poziomego. W projektowanej strefie przewidziano łącznie 529 miejsc postojowych, w tym 26 dla osób z niepełnosprawnościami.
Opłaty będą dotyczyć wyłącznie dróg publicznych objętych SPP. Drogi oznaczone jako „Strefa ruchu” lub „Droga wewnętrzna” pozostaną poza poborem opłat.
Pełna lista ulic objętych opłatami
Płatny postój zostanie wprowadzony na następujących ulicach i odcinkach:
• ul. Szymanowskiego,
• ul. Karłowicza,
• ul. Kisielewskiego,
• ul. Lipińskiego,
• ul. Żeleńskiego,
• ul. Sychty,
• ul. Chopina,
• ul. Fitelberga,
• ul. Glinki,
• al. Wojska Polskiego,
• ul. Wita Stwosza,
• ul. Moniuszki,
• ul. Nowowiejskiego,
• ul. Krzyżanowskiego,
• ul. Żeglarska,
• ul. Chrzanowskiego,
• ul. Różyckiego,
• ul. Sygietyńskiego,
• ul. Hubala – od ul. Chrzanowskiego do ul. Kolberga,
• ul. Rolna,
• ul. Gomółki – od ul. Chrzanowskiego do ul. Hubala.
Te ulice pozostaną poza strefą
Po spotkaniach z mieszkańcami i zgłoszeniu petycji z planowanej SPP wyłączono obszar ulic położonych na zachód od ul. Chrzanowskiego.
Strefa nie obejmie:
• ul. Ludowej,
• ul. Kolberga,
• ul. Makuszyńskiego,
• ul. Kmiecej,
• ul. Arciszewskiego,
• ul. Lindego,
• ul. Hubala – od ul. Kolberga w kierunku zachodnim,
• ul. Gomółki – od ul. Hubala w kierunku lasu.
W przypadku ul. Hubala i ul. Gomółki znaczenie będzie więc miał konkretny odcinek. Część każdej z tych ulic znajdzie się w strefie, a część pozostanie poza nią.
Ceny za godzinę i symulacja całodziennego postoju
Stawki godzinowe wyniosą:
• pierwsza godzina – 5,00 zł,
• druga godzina – 6,00 zł,
• trzecia godzina – 7,20 zł,
• czwarta i każda kolejna godzina – 5,00 zł.
Cały dzień od godz. 9.00 do 17.00: 43,20 zł.
To koszt ośmiu godzin postoju w dniu, w którym obowiązuje pobór opłat, przy rozliczeniu według stawek godzinowych. Pierwsze trzy godziny kosztują łącznie 18,20 zł. Pozostałe pięć godzin to 25,00 zł.
Tak narasta opłata za kolejne pełne godziny parkowania:
• 1 godzina – 5,00 zł,
• 2 godziny – 11,00 zł,
• 3 godziny – 18,20 zł,
• 4 godziny – 23,20 zł,
• 5 godzin – 28,20 zł,
• 6 godzin – 33,20 zł,
• 7 godzin – 38,20 zł,
• 8 godzin – 43,20 zł.
Wyliczenie dotyczy postoju bez korzystania z karty opłaty zryczałtowanej.
Karty dla mieszkańców od 6 października
Dla mieszkańców przewidziano miesięczne opłaty zryczałtowane, których wysokość zależy od liczby pojazdów:
• pierwszy pojazd – 10 zł miesięcznie,
• drugi pojazd – 20 zł miesięcznie,
• trzeci i każdy kolejny pojazd – 260 zł miesięcznie.
Gdański Zarząd Dróg ma rozpocząć wydawanie kart dla mieszkańców we wtorek, 6 października.
Dla przedsiębiorców opłata zryczałtowana wyniesie 195 zł miesięcznie za jeden pojazd.
Granice po spotkaniach z mieszkańcami
Wprowadzenie strefy poprzedziły wieloletnie wnioski mieszkańców i działania Rady Dzielnicy Strzyża. Rozszerzenie SPP ma uporządkować parkowanie oraz zwiększyć dostępność miejsc postojowych dla mieszkańców.
Podstawą prawną jest uchwała nr VII/97/24 Rady Miasta Gdańska z 26 września 2024 r. W 2026 r. odbyły się spotkania z Radą Dzielnicy Strzyża oraz dwa otwarte spotkania z mieszkańcami. Zgłoszone uwagi, potrzeby i petycję części mieszkańców uwzględniono przy opracowywaniu projektu organizacji ruchu, który wyznacza granice strefy i miejsca postojowe.
Kierowcy wyjeżdżający z drogi wewnętrznej lub strefy ruchu na drogę publiczną muszą pamiętać o zasadach włączania się do ruchu. Mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu poruszającym się po drodze publicznej.
mn
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
