Prezydent Karol Nawrocki podpisał w piątek w Gdyni projekt ustawy „Tak! Dla Polskich Portów”. Dokument zobowiązuje rząd do kontynuowania i dokończenia strategicznych inwestycji morskich rozpoczętych w poprzednich latach. Chodzi o rozwój infrastruktury portowej w Gdyni, Gdańsku, Świnoujściu i Szczecinie – kluczowej dla bezpieczeństwa gospodarczego, militarnego i energetycznego Polski.
Prezydent stawia na Bałtyk i strategiczne inwestycje
W piątek prezydent Karol Nawrocki odwiedził Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni, gdzie złożył podpis pod inicjatywą ustawodawczą „Tak! Dla Polskich Portów”. Jak podkreślił, Morze Bałtyckie to nie tylko bogactwo gospodarcze, ale także przestrzeń kluczowa dla bezpieczeństwa narodowego.
Morze Bałtyckie jest wielkim potencjałem państwa polskiego – gospodarczym, militarnym, wojskowym. Ale jest też wielkim wyzwaniem w zakresie bezpieczeństwa państwa polskiego – powiedział prezydent.
Zdaniem Nawrockiego, państwo powinno planować rozwój portów nie w perspektywie do 2030 roku, jak zakładała koncepcja z 2019 roku, lecz co najmniej do roku 2035. Inicjatywa ustawodawcza ma „zdyscyplinować i zobligować rząd polski”, aby dokończył inwestycje rozpoczęte przez poprzedni rząd Zjednoczonej Prawicy.
Czytaj więcej: Kotula nie zna autora hymnu. Pomorze w szoku – są wycieczki do Będomina
Porty jako filar bezpieczeństwa i suwerenności
Prezydent wskazał, że polskie porty generują 230 tysięcy miejsc pracy i wnoszą do budżetu państwa około 60 miliardów złotych rocznie. Choć w roku 2024 odnotowano spadek wymiany handlowej, to – jak zaznaczył – rozwój portów nie może zostać wstrzymany.
To nie zmienia faktu, że musimy rozwijać infrastrukturę portową. To obowiązek wobec przyszłych pokoleń – stwierdził Nawrocki.
Projekt ustawy obejmuje m.in. budowę głębokowodnego terminala w Świnoujściu, modernizację Odrzańskiej Drogi Wodnej, budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni, uruchomienie nowego terminala zbożowego w Szczecinie, a także realizację kluczowej dla transportu sojuszniczego Drogi Czerwonej, która połączy port w Gdyni z trasą S7.
Jak poinformował doradca szefa MON Maciej Samsonowicz, resort obrony wraz z Ministerstwem Infrastruktury zabezpieczył środki na budowę tej drogi. Trwają także prace nad pogłębieniem toru podejściowego i akwenów wewnętrznych portu w Gdyni.
🌊 Zobacz ruch statków w portach nad Zatoką Gdańską 🌊
🌟 Sprawdź aktualny ruch statków i bądź na bieżąco z wydarzeniami na wodach Zatoki Gdańskiej! 🌟
Polska ma być morskim hubem energetycznym
Prezydent podkreślił również znaczenie inwestycji energetycznych na Bałtyku. Wskazał na konieczność budowy terminala pływającego FSRU na Zatoce Gdańskiej, który umożliwi zwiększenie importu gazu ziemnego i uczyni Polskę regionalnym centrum jego dystrybucji.
Potrzebujemy terminala, dzięki któremu Polska stanie się hubem w pozyskiwaniu i sprzedaży gazu ziemnego – zaznaczył Nawrocki, dodając, że w tej sprawie prowadził rozmowy z byłym prezydentem USA Donaldem Trumpem.
W projekcie znalazły się również zapisy dotyczące budowy terminala instalacyjnego T5 w Gdańsku, nowego mostu przez Martwą Wisłę i alternatywnego dojazdu kolejowego do portu. Całość ma wzmocnić potencjał handlowy Polski oraz bezpieczeństwo energetyczne kraju.
Zobacz też: Sławomir Nowak w firmie realizującej zlecenie dla prokuratury
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
