Kierowcy i piesi na gdańskim Jasieniu muszą przygotować się na zmiany. W poniedziałek, 2 listopada, zamknięte zostaną fragmenty ulic Turzycowej i Czermińskiego, a wyjazd z Ostrzyckiej będzie możliwy tylko w stronę Jabłoniowej. Rozpoczynająca się budowa ma kosztować blisko 23 mln zł. Na gotowe połączenie mieszkańcy poczekają do 2028 roku.
Inwestycja obejmuje połączenie rejonu ul. Jabłoniowej z rondem im. 77 Pułku AK przy ul. Guderskiego. Powstaną jezdnie, chodniki oraz most nad Potokiem Oruńskim. Dla mieszkańców najbliższych osiedli pierwszym odczuwalnym skutkiem prac będą jednak ograniczenia w przejazdach i zmiany tras pieszych.
Miejsce zdarzenia na mapie
Z przekazanego komunikatu wynika, że ustawianie oznakowania i przygotowanie tymczasowych chodników rozpocznie się 2 listopada rano. Nowa organizacja ruchu ma zacząć obowiązywać tego samego dnia około godz. 15.00.
Turzycowa: zamknięty odcinek i jeden kierunek wyjazdu z Ostrzyckiej
Samochody nie przejadą ul. Turzycową między ul. Ostrzycką a zjazdem na osiedle na wysokości budynku nr 7. Kierowcy wyjeżdżający z Ostrzyckiej będą mogli skierować się wyłącznie w stronę ul. Jabłoniowej.
Piesi zachowają możliwość przejścia między Ostrzycką a osiedlem, ale będą korzystać z tymczasowego chodnika wyznaczonego wzdłuż zamkniętego fragmentu.
Na dalszym odcinku Turzycowej, od budynku nr 7 do ul. Morelowej, ruch ma odbywać się na dotychczasowych zasadach.
Czermińskiego: zamknięcie przy potoku, piesi przejdą inną stroną
Na ul. Czermińskiego wyłączony z ruchu samochodowego i pieszego zostanie fragment między Potokiem Oruńskim a zjazdem do budynków nr 17 i 19.
Dla pieszych powstanie tymczasowe przejście po prawej stronie ulicy, patrząc od ronda w kierunku budynków nr 17 i 19. Chodnik po lewej stronie zostanie zamknięty.
Zmiany obejmą również rejon ronda na końcu ul. Lawendowe Wzgórze. Wjazd na rondo zostanie zamknięty. Wyznaczony będzie także chodnik łączący Lawendowe Wzgórze z ul. Oliwkową.
Co powstanie za blisko 23 mln zł?
Umowę z firmą Polimex Infrastruktura podpisano 23 września 2026 roku. Inwestycję prowadzi Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. W listopadzie zaplanowano rozpoczęcie robót przy kanalizacji deszczowej w Turzycowej oraz przygotowanie terenu pod most i mury oporowe.
Zakres obejmuje również skrzyżowanie z Ostrzycką, nowe oświetlenie, przystanki transportu zbiorowego oraz chodniki, w tym odcinki z dopuszczonym ruchem rowerowym. Przewidziano przebudowę kolidujących sieci podziemnych, nasadzenia drzew i krzewów oraz urządzenia służące odprowadzaniu i zatrzymywaniu deszczówki.
W przetargu złożono osiem ofert. Najtańsza, przedstawiona przez Polimex Infrastrukturę, wynosiła 22 836 128,17 zł. Miasto informowało wcześniej o zabezpieczeniu na zadanie 35,6 mln zł. Oferta wykonawcy była więc o około 12,76 mln zł niższa od tej kwoty. To porównanie budżetu z ofertą przetargową, a nie końcowe rozliczenie inwestycji.
Przygotowania trwały już w 2021 roku
Historia przedsięwzięcia sięga co najmniej pięciu lat wstecz. W odpowiedzi na wniosek o informację publiczną z 2022 roku gdański magistrat podał, że umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej podpisano 29 czerwca 2021 roku.
Wówczas zakładano opracowanie dokumentacji do końca 2022 roku, a uzyskanie pozwolenia na budowę w drugiej połowie 2023 roku. Termin robót miał zostać ustalony po uzyskaniu pozwolenia. Od zawarcia umowy projektowej do obecnego rozpoczęcia prac upłynęło zatem ponad pięć lat.
Nowa trasa ma pomóc przy kolejnej budowie
Połączenie Turzycowej i Czermińskiego ma pełnić także funkcję drogi przejmującej ruch podczas przyszłych prac przy Jabłoniowej. Taką rolę inwestycji wskazywał we wrześniu zastępca prezydenta Gdańska Piotr Grzelak, odnosząc się do przygotowywanej budowy Nowej Jabłoniowej.
Oznacza to, że znaczenie nowej drogi wykracza poza dojazd do pobliskich budynków. Według zapowiedzi miasta ma ona pomóc utrzymać przejazd przez tę część Jasienia podczas kolejnego przedsięwzięcia drogowego.
Kiedy koniec budowy, a kiedy koniec zamknięć?
W informacji opublikowanej przez miejski portal po podpisaniu umowy wskazano listopad 2028 roku jako przewidywany termin zakończenia inwestycji. DRMG w swoim komunikacie podaje szerzej: do końca 2028 roku. Dyrekcja wyjaśnia też, że zadanie jest złożone m.in. ze względu na duże różnice wysokości terenu, budowę mostu i konieczność przebudowy infrastruktury podziemnej.
Nie oznacza to jednak, że wszystkie ograniczenia wprowadzane 2 listopada utrzymają się przez cały okres budowy. Komunikat o zmianach w ruchu nie podaje terminu zakończenia tego etapu zamknięć. Nie przedstawia również szczegółowych tras objazdów samochodowych ani informacji o ewentualnych zmianach kursowania autobusów.
Na razie mieszkańcy mają więc konkretną datę rozpoczęcia utrudnień i wykaz zamykanych odcinków. Data przywrócenia przejazdu na poszczególnych fragmentach pozostaje niewskazana.
mn
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
Obserwuj temat. Damy Ci znać, gdy wrócimy do tej sprawy.
