Na węźle Hucisko w Gdańsku przywrócono ruch kołowy na przejeździe w kierunku Traktu św. Wojciecha. Prace na ostatnim przejeździe drogowo-torowym zakończyły się zgodnie z harmonogramem. Inwestycja wchodzi teraz w finalny etap. Bez zmian pozostaje natomiast tymczasowa organizacja ruchu dla pieszych i rowerzystów.
Samochody znów przejadą przez Hucisko
Kolejny ważny etap przebudowy węzła Hucisko został zakończony. Ruch samochodowy został przywrócony na przejeździe prowadzącym w kierunku Traktu św. Wojciecha.
Miejsce zdarzenia na mapie
Był to ostatni z przejazdów drogowo-torowych objętych prowadzonymi pracami. Roboty w tym miejscu udało się zakończyć zgodnie z wcześniej przyjętym harmonogramem.
Dla kierowców oznacza to przywrócenie możliwości przejazdu w tym kierunku. Inaczej wygląda sytuacja pieszych i rowerzystów – obowiązująca ich tymczasowa organizacja ruchu na razie pozostaje bez zmian.
Przebudowa obejmuje cały węzeł
Zakres inwestycji jest znacznie szerszy niż same przejazdy przez torowisko. Prace obejmują przebudowę całego węzła Hucisko wraz z torowiskiem i siecią trakcyjną. Modernizowane są również przyległe odcinki torów oraz trakcji.
Hucisko jest jednym z kluczowych punktów komunikacyjnych Gdańska. W godzinach szczytu przez ten fragment sieci może przejeżdżać nawet 51 tramwajów w ciągu godziny. To pokazuje skalę wykorzystania infrastruktury i znaczenie prowadzonych prac dla codziennego funkcjonowania komunikacji.
Celem modernizacji jest poprawa komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa. Inwestycja ma także ograniczyć potrzebę prowadzenia w przyszłości doraźnych napraw, które powodują kolejne utrudnienia w ruchu.
Czytaj też: Gdańsk sparaliżowany przez remont. Radni apelują
Prace wchodzą w finalny etap
Przebudowa węzła rozpoczęła się w II kwartale 2026 roku. Zgodnie z podanym harmonogramem zakończenie inwestycji przewidziano na III kwartał 2026 roku.
Po zakończeniu robót na ostatnim przejeździe drogowo-torowym prace weszły w końcową fazę. Nie oznacza to jednak jeszcze pełnego powrotu do stałej organizacji ruchu w całym rejonie inwestycji. W szczególności nadal obowiązują dotychczasowe rozwiązania przygotowane dla osób poruszających się pieszo i na rowerach.
Zobacz też: 10 lat Tristar. System się nie łączy, działa w ograniczeniu
Inwestycja za ponad 15 mln zł
Koszt przebudowy wynosi dokładnie 15 345 996 zł. Za realizację odpowiadają firmy WPRD GRAVEL oraz TOR-KAR-SSON, natomiast nadzór nad inwestycją prowadzi GZD.
Modernizacja prowadzona jest na jednym z najbardziej obciążonych tramwajowo punktów miasta. Przy ruchu sięgającym 51 tramwajów na godzinę każda ingerencja w torowisko ma znaczenie dla funkcjonowania całej sieci.
Najważniejsza zmiana na obecnym etapie jest już jednak widoczna dla kierowców – przejazd w stronę Traktu św. Wojciecha został ponownie otwarty. Dalsze prace mają doprowadzić do zakończenia całej przebudowy jeszcze w III kwartale 2026 roku.
mn
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
