Trasa Sucharskiego i most wantowy w Gdańsku były miejscem poważnych problemów komunikacyjnych. Prezydent Aleksandra Dulkiewicz zwołała posiedzenie sztabu kryzysowego, aby opracować skuteczne środki zaradcze. Zmiany w organizacji ruchu, wdrożenie systemu awizowania pojazdów ciężarowych i przedłużenie funkcjonowania punktu informacyjnego to kluczowe decyzje podjęte podczas spotkania.
Zmiana organizacji ruchu na ul. Ku Ujściu
Wprowadzenie nowej organizacji ruchu na ul. Ku Ujściu okazało się skutecznym rozwiązaniem sztabu. Kluczową zmianą było usunięcie lewoskrętu dla ciężarówek jadących do spółki Balticon od strony ronda KOR. Teraz pojazdy muszą jechać dalej i zawracać po przejechaniu 1,5 km, korzystając z prawoskrętu. Dzięki tej korekcie znacznie rozładowano zatory tworzące się w tym rejonie.
Czytaj więcej: Most Siennicki zamknięty. Mieszkańcy bez głosu
Decyzje sztabu. System awizowania ciężarówek i parkingi buforowe
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) wdraża system awizowania ciężarówek w porozumieniu ze spółkami Balticon i Baltic Hub. Podobne rozwiązanie z powodzeniem zastosowano wcześniej w czasie kryzysu węglowego. System pozwoli na lepsze zarządzanie ruchem pojazdów. W pełni wykorzystane zostaną także parkingi buforowe, gdzie ciężarówki będą mogły oczekiwać na wjazd do terminali portowych.
Zdecydowano również o przedłużeniu działania punktu informacyjnego znajdującego się przy ul. Krynicznej w dzielnicy Przeróbka. Punkt będzie dostępny do piątku w godzinach 10:00–18:00. To miejsce, gdzie mieszkańcy i kierowcy mogą uzyskać aktualne informacje dotyczące sytuacji na drogach w rejonie portu.
Co jedynie może dziwić to ogromna liczba osób, która doprowadziła do podjęcia wspomnianych decyzji.
Zobacz też: Przerwa w ogrzewaniu na Przeróbce i Stogach – co trzeba wiedzieć
mn
Nie kończ na jednym tekście
Lokalne newsy, szpile, kulisy i tematy, które często zaczynają się tam, gdzie inni kończą komunikatem prasowym.
Obserwuj temat. Damy Ci znać, gdy wrócimy do tej sprawy.
