Gdynia ponownie zezwala na parkowanie samochodów w jednym z najbardziej atrakcyjnych turystycznie miejsc – na molo Południowym przed Akwarium Gdyńskim. Tym samym prezydent miasta, Aleksandra Kosiorek, wstrzymuje dotychczas prowadzoną ideologiczną walkę z ruchem samochodowym w centrum miasta. Tymczasowo parking będzie bezpłatny dla autokarów, jednak docelowo przewiduje się wprowadzenie płatnych miejsc postojowych również dla samochodów osobowych. Decyzja ta ma pobudzić lokalną gospodarkę i zwiększyć ruch turystyczny.
Trzy szybkie fakty:
- Parking na razie jest bezpłatny tylko dla autokarów.
- Docelowo powstanie około 200 nowych miejsc parkingowych.
- Gdynia planuje przekształcić teren mola Południowego w reprezentacyjną wizytówkę miasta.
Krok wstecz od polityki antysamochodowej
Po kilku latach, kiedy władze Gdyni konsekwentnie ograniczały ruch samochodów w rejonie mola Południowego, miasto zdecydowało o zmianie kierunku polityki transportowej. Aleksandra Kosiorek ogłosiła, że powrót miejsc parkingowych jest krokiem tymczasowym, ale kluczowym dla dalszego rozwoju lokalnej gospodarki. Urzędnicy będą szczegółowo analizować wpływ przywrócenia parkingu na popularność Akwarium Gdyńskiego, a także okolicznych restauracji i atrakcji turystycznych.
Otwieramy strefę parkingową na końcu mola Południowego – mówi Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni – Będziemy obserwować wpływ parkowania na rozwój lokalnego biznesu – Akwarium Gdyńskiego, okolicznych lokali gastronomicznych czy innych atrakcji. To rozwiązanie tymczasowe, rozważamy wprowadzenie tutaj możliwości płatnego parkowania dla samochodów osobowych. W ciągu kilku lat w okolicy pojawią się również parkingi pod prywatnymi inwestycjami, które obecnie są tutaj budowane. Będzie to około 200 ogólnodostępnych miejsc parkingowych.
Miasto planuje, że w przyszłości powstanie w tej lokalizacji około 200 miejsc parkingowych związanych z nowymi inwestycjami prywatnymi. Proces ten ma zakończyć ideologiczny spór o przestrzeń publiczną i przywrócić równowagę między interesem pieszych a zmotoryzowanych mieszkańców i turystów.
Reprezentacyjna przyszłość mola Południowego
Po upływie pewnego czasu, kiedy pojawią się już nowe miejsca parkingowe w tej okolicy, rozpoczniemy proces dogłębnej analizy i zmiany tego terenu w perełkę gdyńskiego wybrzeża. Mam nadzieję, że dzięki analizom, które zostaną przeprowadzone, obroni się koncepcja płatnego parkingu dla samochodów osobowych w tym miejscu. Dzisiaj zmieniamy to miejsce, z powrotem czynimy je otwartym dla autokarów. Mam nadzieję, że za chwilę uczynimy je otwartym również dla samochodów osobowych. A po upływie pewnego czasu, kiedy pojawią się nowe miejsca parkingowe w tej okolicy rozpoczniemy proces dogłębnej analizy i zmiany przeznaczenia tego miejsca w perełkę na gdyńskim wybrzeżu – powiedział Tadeusz Szemiot, przewodniczący Rady Miasta Gdyni.
Rejon mola Południowego, będący jednym z symboli Gdyni, ma się zmienić w prestiżowe miejsce turystyczne. Obecnie przy nabrzeżu cumują historyczne jednostki – Dar Pomorza i ORP „Błyskawica”, które przyciągają wielu turystów. W przyszłości miasto chce, by przestrzeń ta stała się wizytówką Gdyni, nawiązując do swojej bogatej historii związanej z budową portu w latach 30. XX wieku.
Czytaj więcej: Estakada Kwiatkowskiego to problem tylko Gdyni. Dlaczego?
Turystyka ważniejsza niż ideologia
Dla Gdyni zmiana podejścia do parkowania jest wyraźnym sygnałem, że turystyka i gospodarka są priorytetem. Udostępnienie parkingów przed Akwarium Gdyńskim to pierwszy sygnał tego, że miasto rozważa liberalizację swojej dotychczasowej polityki transportowej, która przez wielu była określana jako ideologicznie nacechowana.
Na końcu mola Południowego znajduje się również popularny pomnik Gra Masztów, poświęcony Josephowi Conradowi, a także Aleja Statków Pasażerskich. W pobliżu jest Marina Gdynia, gdzie cumują liczne jachty, co dodatkowo zwiększa atrakcyjność całego obszaru.
Gdynia jasno wskazuje, że ekonomia i turystyka wygrywają z ideologicznymi sporami. Kluczowa jest jednak deklaracja Kosiorek, która zapowiada, że parking ten to jedynie rozwiązanie tymczasowe – a jego przyszłość jest zależna od tego, jak wpłynie on na rozwój biznesu i ruchu turystycznego w mieście.
Zobacz też: Hymn, logo i animacja – jubileusz Gdyni kosztuje coraz więcej
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
Przecież tam był parking. Kto ponosi odpowiedzialność za marnotrawstwo publicznych pieniędzy?