Po latach oczekiwań rusza inwestycja, która odmieni układ komunikacyjny południowych dzielnic Gdańska. Uzyskano ostatnią niezbędną decyzję administracyjną, a w najbliższych dniach przekazany zostanie teren pod budowę pierwszego odcinka Nowej Świętokrzyskiej. Inwestycja, realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, pochłonie ponad 81 mln zł, z czego lwia część pochodzi z rządowego programu Polski Ład.
Trzy fakty:
- Koszt budowy Nowej Świętokrzyskiej to ponad 81 mln zł, z czego 65 mln zł to środki z Polskiego Ładu.
- Droga połączy al. Havla z ul. Kampinoską, stając się kluczowym połączeniem z planowaną linią PKM Gdańsk Południe.
- Prace początkowe ruszą poza strefą ruchu drogowego, bez utrudnień dla mieszkańców.
ZRID otwiera drogę do budowy. Ruszają prace przygotowawcze
Dzięki pozyskaniu decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej), Gdańsk może przekazać wykonawcy plac budowy. Firma Strabag w pierwszej kolejności zajmie się tyczeniem geodezyjnym oraz organizacją zaplecza inwestycji. W kolejnych dniach rozpoczną się prace przygotowawcze – bez wpływu na istniejący ruch drogowy.
Zakończyliśmy etap projektowania i pozyskiwania dokumentów. Teraz pora na działania w terenie – zapowiedziała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Realizacja inwestycji nie będzie kolidować z codziennym funkcjonowaniem mieszkańców. Prace w początkowym okresie toczą się na terenach niezurbanizowanych. W kolejnych etapach przewiduje się m.in. budowę obiektów inżynierskich, drogi rowerowej, chodników i nowego oświetlenia.
Nowa Świętokrzyska to brakujący fragment miejskiego układu drogowego
Odcinek objęty inwestycją połączy al. Havla z ul. Kampinoską. Tym samym stworzy nowe połączenie dla ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego w rejonie dynamicznie rozwijających się południowych dzielnic Gdańska.
Projekt Nowej Świętokrzyskiej wpisuje się w większe plany infrastrukturalne. Szczególnie istotna jest jego spójność z planowaną przez Urząd Marszałkowski linią kolejową PKM Gdańsk Południe. Nowa droga ma stać się naturalnym łącznikiem między pętlą Łostowice-Świętokrzyska a powstającą siecią kolejową, co znacząco poprawi dostępność komunikacyjną rejonu.
Czytaj więcej: Projekt budowy PKM Południe pochłonie 48 mln zł
Dofinansowanie z Polskiego Ładu i wsparcie lokalnej firmy
Całkowity koszt inwestycji przekracza 81 mln zł, z czego aż 65 mln zł stanowi dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład. Pozostałe środki pochodzą z budżetu miasta. Przetarg wygrała firma Strabag, która ma już doświadczenie w realizacji złożonych projektów drogowych w regionie.
Inwestycja jest realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca odpowiada zarówno za opracowanie dokumentacji technicznej, jak i za fizyczne wykonanie robót.
– To będzie znacząca i wyczekiwana zmiana dla mieszkańców południa Gdańska – podkreślała prezydent Dulkiewicz.
Zakończenie inwestycji planowane jest na przyszły rok. Oznacza to, że już wkrótce mieszkańcy zyskają nową, wygodną i bezpieczną trasę komunikacyjną, która w perspektywie połączy się z większym systemem transportu publicznego.
Zobacz też: Mieszkańcy Wzgórza Mickiewicza mówią nie rowerostradzie
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
