Na Wzgórzu Mickiewicza trwa nerwowa atmosfera – mieszkańcy obawiają się, że mimo wcześniejszych protestów, rowerostrada zostanie przepchnięta w trybie nieformalnym. Tajne spotkania radnych z przedstawicielami władz miasta, brak konsultacji z mieszkańcami i niepokojące doniesienia o możliwych korzyściach dla lokalnych działaczy – wszystko to sprawia, że sprawa zaczyna przypominać polityczną układankę.
Trzy szybkie fakty
• Tajne spotkania w radzie dzielnicy budzą podejrzenia mieszkańców
• Radny Majewski krytykuje brak transparentności i konsultacji
• Krążą pogłoski o potencjalnych stanowiskach dla lokalnych działaczy
Cień układu nad rowerostradą
Choć mieszkańcy Wzgórza Mickiewicza wyraźnie sprzeciwili się budowie rowerostrady przez swoją dzielnicę, temat wraca – tym razem w nieoficjalnym tonie. Zgodnie z doniesieniami, w siedzibie rady odbywają się poufne spotkania, których celem ma być przełamanie oporu i przepchnięcie kontrowersyjnej inwestycji.
Przewodniczący Rady Dzielnicy, Krzysztof Knitter, oraz wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski – prywatnie mieszkańcy dzielnicy – mają uczestniczyć w zamkniętych naradach. Atmosferę nieufności pogłębia fakt, że rozmowy odbywają się poza oficjalnym kalendarzem sesji rady i bez udziału opinii publicznej.
Skontaktowaliśmy się z przewodniczący rady dzielnicy, Krzysztofem Knitterem.
Potwierdzam, że takie spotkanie ma mieć miejsce w środę wieczorem. Nie mogą państwo w nim uczestniczyć. Wokół sprawy jest zbyt wiele emocji.
Po naszym telefonie spotkanie miało zostać przeniesiony na prywatny grunt. Co więcej, jak relacjonują mieszkańcy, spotkania przypominają raczej lobbystyczne działania niż rzetelne konsultacje społeczne lub rozmowy. Jednym z tematów ma być także zmiana organizacji ruchu na ulicy Pana Tadeusza – planowany ruch jednokierunkowy wzbudza sprzeciw ze względu na brak wcześniejszych uzgodnień z mieszkańcami.
Mieszkańcom pomagają radni PiS
Do całej sprawy odniósł się radny Prawa i Sprawiedliwości Przemysław Majewski.
Sprawa rowerostrady przez Wzgórze Mickiewicza budzi słuszne oburzenie mieszkańców. Miasto próbuje uspokajać, ale jest to gra na czas, bo plany są jasne – puszczenie dużego ruchu rowerowego na wąskiej uliczce, z której korzystają piesi czy wyjeżdżający ze swoich posesji mieszkańcy.
Dodatkowo kontrowersje budzi plan jednokierunkowego ruchu na ul. Pana Tadeusza, co nie zostało skonsultowane z radnymi dzielnicy i mieszkańcami.
W całej tej sprawie zaskakujące są nieoficjalne spotkania w siedzibie rady z prezydentem Borawskim – a zarazem mieszkańcem dzielnicy – jak i przewodniczącym Rady Dzielnicy panem Knitterem, a teraz także „konsultacje” podczas dyżuru przewodniczącego.
To wszystko budzi uzasadnione obawy o transparentność działań. Czy chodzi o to, by przekonać mieszkańców, czy nakłonić radnych do zmiany stanowiska?
Nieoficjalne doniesienia
Co gorsza, wśród mieszkańców pojawiają się niepotwierdzone informacje, że przewodniczący Rady Dzielnicy, Krzysztof Knitter, może chcieć objąć funkcję w jednej ze struktur miejskich. Choć nie ma na to oficjalnych dowodów, w tle powraca temat jego dobrych relacji z Piotrem Borawskim, wiceprezydentem Gdańska z ramienia Platformy Obywatelskiej.
Czytaj więcej: Mieszkańcy Wzgórza Mickiewicza mówią nie rowerostradzie
Czym jest rowerostrada?
Rowerostrada w Gdańsku to element miejskiej strategii rozwoju transportu rowerowego, która zakłada budowę wydzielonych, długodystansowych tras dla rowerzystów. Celem inwestycji jest zwiększenie udziału ruchu rowerowego w codziennym transporcie oraz poprawa bezpieczeństwa na trasach o dużym natężeniu ruchu. Rowerostrady mają łączyć kluczowe dzielnice i węzły komunikacyjne, przebiegając niezależnie od ruchu samochodowego i pieszego.
Projektowane odcinki najczęściej przebiegają przez tereny miejskie, osiedla, a także pasy zieleni i tereny poprzemysłowe. Ekostrada Etap II, która ma przeciąć dzielnicę Wzgórze Mickiewicza, jest kontynuacją tej koncepcji z al. Armii Krajowej. Zakłada się, że po ukończeniu cały system rowerostrad stworzy spójną sieć komunikacyjną, umożliwiającą szybkie i bezpieczne przemieszczanie się na dwóch kółkach bez konieczności korzystania z głównych arterii drogowych.
Zobacz też: Gdańszczanie walczą z projektem rowerostrady. Jest petycja
Maciej Naskręt
Obserwuj @MaciejNaskret na X . Twórca portalu WbijamSzpile.pl, doświadczony dziennikarz i komentator życia publicznego, specjalizujący się w analizie miejskich zjawisk i politycznych mechanizmów. Pracował w mediach lokalnych i ogólnopolskich, zarówno publicznych, jak i niezależnych, dzięki czemu doskonale zna kulisy funkcjonowania świata mediów. Łączy rzetelność dziennikarską z wyrazistym, często ironicznym stylem. Nie unika trudnych tematów – przeciwnie, zadaje pytania, których inni wolą nie stawiać.
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
