PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą ZUE S.A. z Krakowa na modernizację linii kolejowej nr 202 między Gdynią Chylonią a Lęborkiem. Projekt w ramach programu FenIKS wart ponad 3,2 mld zł brutto ma zostać ukończony do końca 2029 roku. Prace mają usprawnić ruch pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych oraz poprawić dostępność i bezpieczeństwo.
Trzy szybkie fakty:
– PKP PLK podpisały umowę z ZUE S.A. na modernizację odcinka Gdynia Chylonia – Lębork.
– Modernizacja obejmuje drugie tory, nowe przystanki i bezkolizyjne skrzyżowanie w Gdyni.
– Prace mają być ukończone do końca 2029 roku.
Umowa została podpisana
PKP PLK zawarły kontrakt z ZUE S.A. z Krakowa na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii 202. Modernizacja obejmuje odcinek od Gdyni Chyloni do Lęborka. Wartość prac to ponad 3,2 mld zł brutto. Termin realizacji ustalono do końca 2029 roku. W umowie zawarto zakres projektowy i wykonawczy.
Prace to kolejny etap rozbudowy trasy kolejowej Gdynia – Słupsk. Od ponad dwóch lat trwa modernizacja odcinka między Lęborkiem a Słupskiem. Teraz rozpoczyna się modernizacja odcinka bliższego Trójmiasta. PKP PLK informują, że roboty mają podnieść parametry techniczne linii.
Prace torowe i stacje
Projekt przewiduje przebudowę sieci trakcyjnej, torów i obiektów inżynieryjnych na 55 km trasy. Powstanie drugi tor między Gdynią Chylonią a Rumią oraz między Wejherowem a Lęborkiem. Na odcinku Rumia – Wejherowo wyznaczono dwa tory przeznaczone dla ruchu SKM, co ma usprawnić połączenia aglomeracyjne.
W modernizacji uwzględniono przystanki i stacje: Gdynia Chylonia, Rumia, Reda, Reda Pieleszewo, Wejherowo Śmiechowo, Wejherowo, Luzino, Strzebielino Morskie, Bożepole Wielkie, Godętowo, Lębork Mosty i Lębork. W projekcie zapisano także nowe przystanki o nazwach roboczych: Rumia Biała Rzeka, Reda Gniewowska, Wejherowo Bolszewo i Gościcino Zielony Dwór. Przystanki mają zostać dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Nowe skrzyżowanie w Gdyni
W Gdyni powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie linii kolejowej nr 202 i 250 z ul. Pucką. W ramach prac przebudowane zostaną fragmenty ul. Puckiej, ul. Chylońskiej i ul. Bolesława Krzywoustego. Zakres prac drogowych obejmuje budowę jezdni, dróg rowerowych i chodników oraz przystanków komunikacji zbiorowej.
Przewidziano też sygnalizację świetlną powiązaną z miejskim systemem TRISTAR, budowę kanału technologicznego wraz z włączeniem do istniejących kanałów, kanalizację deszczową z retencją i pompownią oraz nowe oświetlenie. Roboty obejmą także przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z planowanymi pracami.
Czytaj więcej: Kolej towarowa rośnie w siłę. Nowe inwestycje na Pomorzu
Korzyści dla podróżnych – szybciej pociągiem z Trójmiasta
Modernizacja linii kolejowej ma poprawić szybkość i komfort podróży. PKP PLK szacują, że pociągi na odcinku Gdynia – Słupsk pokonają trasę nawet o 15 minut szybciej niż obecnie. Zwiększy się maksymalna prędkość pociągów pasażerskich i towarowych. Nowa infrastruktura ma również poprawić bezpieczeństwo i punktualność kursów.
Przebudowa peronów i stacji ma zapewnić lepszy dostęp dla osób z niepełnosprawnościami. Rozbudowa torów dla ruchu aglomeracyjnego wpłynie na częstsze kursowanie pociągów SKM. Modernizacja ma przyczynić się do poprawy jakości przewozów zarówno lokalnych, jak i dalekobieżnych.
Unijne dofinansowanie i terminy
Projekt jest realizowany w ramach unijnego programu FEnIKS na lata 2021–2027. Umowa z wykonawcą obejmuje zarówno fazę projektową, jak i wykonawczą. ZUE S.A. ma zakończyć prace budowlane i oddać zmodernizowaną trasę do użytku do końca 2029 roku. PKP PLK podkreślają, że inwestycja ma strategiczne znaczenie dla rozwoju transportu kolejowego w regionie.
Tu czas płynie Twoim tempem – modernizacja linii nr 202 ma przyczynić się do płynniejszej komunikacji i lepszej jakości podróży dla pasażerów codziennych i okazjonalnych.
Zobacz też: Wojewódka odwołany z PKP Cargo po giełdowym przekręcie
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
