Park Handlowy Matarnia w Gdańsku wszedł w etap dużych zmian. Ruszyła przebudowa i kompleksowa modernizacja jednego z najważniejszych obiektów handlowych w Trójmieście. Na pierwszy ogień idzie parking, ale to dopiero początek. Klienci mają odczuć różnicę nie tylko pod kołami samochodu, lecz także podczas zwykłego spaceru między sklepami.
Najpierw parking, potem reszta
Modernizacja Matarni zaczyna się od tego, co dla wielu klientów bywa najbardziej przyziemne, ale też najbardziej irytujące – od nawierzchni parkingu. To właśnie parking zostanie poddany pracom w pierwszym etapie inwestycji. Przy obiekcie dostępnych jest 2300 stanowisk, więc mowa nie o kosmetycznej poprawce, ale o sporej operacji na przestrzeni, z której codziennie korzystają kierowcy z Gdańska i okolic.
Dla zwykłego klienta to może oznaczać chwilowe utrudnienia. Takie remonty nigdy nie odbywają się w próżni. Kto jedzie po farbę do OBI, telewizor do MediaMarkt albo kurtkę do H&M, pewnie będzie musiał przez jakiś czas bardziej uważać na oznaczenia, zwężenia czy zmienioną organizację ruchu. Niby drobiazg, ale w sobotę przed południem takie „drobiazgi” potrafią urosnąć do rangi małej próby cierpliwości.
Zobacz też: Nowy park magazynowy pod Gdańskiem za 50 mln euro
Nowa elewacja i świeższy pasaż
Prace nie skończą się jednak na parkingu. W kolejnych etapach modernizacja obejmie zewnętrzny pasaż oraz elewację centrum. Inwestor zapowiada odnowienie przestrzeni i nadanie jej bardziej spójnego wyglądu. Nowa estetyka ma być inspirowana naturalnymi materiałami, a cały obiekt ma zyskać współczesny charakter.
To istotne, bo Park Handlowy Matarnia działa od 2005 roku. Przez prawie dwie dekady standardy handlu mocno się zmieniły. Klienci nie oczekują już wyłącznie dużego wyboru sklepów i wygodnego dojazdu. Coraz częściej liczy się też otoczenie: czy jest gdzie usiąść, czy przestrzeń nie wygląda jak wielki plac techniczny, czy da się załatwić zakupy bez poczucia, że człowiek tylko przemieszcza się od jednego szyldu do drugiego.
Matarnia ma dziś ponad 70 sklepów i punktów usługowych. Powierzchnia GLA obiektu wynosi 52 278 metrów kwadratowych, co czyni ją największym centrum handlowym w Trójmieście. W jednym miejscu działa oferta meblowa, modowa i usługowa. Wśród najemców są m.in. MediaMarkt, OBI, SportsDirect.com, H&M oraz TK Maxx.
Zobacz także: Nowoczesny park handlowy Pruszcz Gdański PCK. Otwierają się sklepy
Zieleń zamiast samego betonu
Jednym z ważniejszych elementów modernizacji ma być zazielenienie terenu parku handlowego. Zaplanowano nowe kameralne strefy wypoczynku w przestrzeni otwartej. Pojawią się tzw. strefy chill, czyli miejsca, w których klient będzie mógł po prostu przysiąść, odetchnąć i nie czuć się jak na przeciągu między parkingiem a wejściem do sklepu.
Brzmi modnie, może nawet trochę katalogowo, ale kierunek jest dość jasny. Duże parki handlowe przez lata kojarzyły się głównie z wygodą zakupów samochodowych: podjechać, zaparkować, wejść, kupić, odjechać. Teraz inwestorzy próbują ocieplić ten model. Więcej zieleni, miejsca do odpoczynku, spokojniejsza przestrzeń. Dla rodziny robiącej większe zakupy to nie jest detal. Zwłaszcza gdy jedno chce iść do sklepu z elektroniką, drugie do odzieżowego, a dzieci mają już dość po piętnastu minutach.
Duży obiekt przy ważnej trasie
Park Handlowy Matarnia znajduje się przy obwodnicy trójmiejskiej S6. To lokalizacja, która od lat pracuje na popularność centrum. Dojazd jest jednym z jego największych atutów, a skala obiektu sprawia, że Matarnia obsługuje nie tylko mieszkańców Gdańska, ale też klientów z innych części aglomeracji.
Właścicielem i inwestorem jest FREY. Zarządcą parku pozostaje Cushman&Wakefield. Zakończenie prac budowlanych zaplanowano pod koniec bieżącego roku. Oznacza to, że obecne utrudnienia mają prowadzić do zmiany widocznej jeszcze w tym samym roku – od parkingu, przez pasaż, po elewację i nowe miejsca odpoczynku.
Handel też musi się zmieniać
Modernizacja Matarni pokazuje szerszy trend. Nawet duże i znane obiekty handlowe nie mogą stać w miejscu. Klient przyzwyczaił się do wygody, ale coraz częściej oczekuje czegoś więcej niż tylko rzędu sklepów i dużego parkingu. Chce sprawnie zaparkować, zrobić zakupy, napić się kawy, usiąść na chwilę. Bez wrażenia, że cała przestrzeń została zaprojektowana wyłącznie pod ruch samochodów.
Czy po przebudowie Matarnia rzeczywiście stanie się bardziej przyjazna? To okaże się po zakończeniu prac. Na razie wiadomo jedno: zmiany już ruszyły, a skala obiektu sprawia, że będzie je widać. I to nie tylko na wizualizacjach.
Czytaj też: Epickie inwestycje w Polsce od 1918 roku
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
