Dobiega końca rozbiórka 208-metrowego wiaduktu na Elbląskiej w Gdańsku. To jeden z najstarszych obiektów tego typu w mieście, wybudowany jeszcze w 1974 roku. Po dekadach intensywnego użytkowania jego stan techniczny nie pozwalał już na dalszą eksploatację. Rozbiórka trwa od 5 lutego i zakończy się w najbliższych dniach.
Trzy szybkie fakty:
- Wiadukt na Elbląskiej pochodził z 1974 roku i miał 208 metrów długości.
- Rozbiórkę rozpoczęto 5 lutego, a budowa nowej estakady ruszy wkrótce.
- Koszt inwestycji to 17,5 mln zł, a zakończenie planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
Koniec pewnej epoki – początek nowej inwestycji
Wiadukt przy ul. Elbląskiej przez pół wieku służył kierowcom i kolei, przebiegając nad Trasą Sucharskiego oraz ważną magistralą kolejową. Obiekt był mocno wyeksploatowany – nawierzchnia popękana, balustrady i bariery skorodowane. Miasto zdecydowało się na jego całkowite usunięcie.
Prace rozbiórkowe prowadzono od środkowej części, na końcu pozostawiając przyczółek od strony Śródmieścia. Zastosowano ciężki sprzęt, w tym młoty hydrauliczne.
Czytaj więcej: Utrudnienia w Gdańsku. Nowa organizacja ruchu na Elbląskiej
Nowy wiadukt na starych fundamentach
Choć rozbiórka miała zakończyć się z końcem lutego, opóźniły ją złożone operacje logistyczne. Wiadukt przecinał bowiem strategiczne szlaki transportowe. Obecnie trwają ostatnie prace porządkowe – teren oczyszczany jest z gruzu i przygotowywany do rozpoczęcia budowy nowej konstrukcji.
Nowy wiadukt powstanie na tych samych fundamentach co poprzedni. Dzięki zachowaniu tej części konstrukcji, oszczędzono czas i pieniądze. Całość inwestycji pochłonie 17,5 mln zł i została powierzona firmie Strabag.

Ruch samochodowy nie został wstrzymany na Elbląskiej
Warto podkreślić, że dzięki istnieniu drugiej, młodszej nitki wiaduktu, zbudowanej kilkanaście lat później, nie trzeba było wprowadzać poważnych ograniczeń w ruchu drogowym. Pojazdy poruszają się w obu kierunkach po zachowanej części estakady, która nadal pozostaje w dobrym stanie technicznym.
Budowa nowego wiaduktu ma zakończyć się w pierwszym kwartale 2026 roku. Gdańsk zyska nowoczesny obiekt, przystosowany do obecnych standardów bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Zobacz też: Długie Ogrody bez parkingu podziemnego to katastrofa
gdansk.pl/mn






