Nowa droga do elektrowni jądrowej za 178 mln zł

Nowa droga krajowa prowadząca do przyszłej elektrowni jądrowej w Lubiatowie-Kopalinie nabiera realnych kształtów. Konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal złożyło najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka tej strategicznej trasy. Wycena inwestycji wynosi dokładnie 177 899 777,77 zł. To dopiero początek, bo droga do elektrowni – podzielona na dwa etapy – ma zmienić komunikację w regionie i przygotować teren pod jedną z kluczowych inwestycji energetycznych w historii Polski.

Trzy szybkie fakty:

• Nowa droga krajowa do elektrowni jądrowej ma powstać w dwóch etapach – łącznie 26 kilometrów trasy.
• Odcinek od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej 213 zbuduje konsorcjum Polimexów za blisko 178 milionów zł.
• Drugi etap – do węzła Łęczyce – nadal czeka na wybór wykonawcy. Decyzja zapadnie w II kwartale 2025 r.

Polimex przejmuje pierwszy etap – droga do elektrowni jądrowej

Spośród trzynastu ofert, to konsorcjum Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal zaproponowało najkorzystniejsze warunki finansowe oraz techniczne. To oni odpowiadać będą za realizację pierwszego, około 11-kilometrowego odcinka nowej drogi krajowej. Trasa połączy miejscowość Lubiatowo z drogą wojewódzką nr 213.

To nie będzie zwykła droga. Klasa GP, czyli główna przyspieszona, oznacza wyższy standard i dostosowanie do intensywnego ruchu – także ciężkiego transportu, który będzie kluczowy przy budowie elektrowni. Nawierzchnia zostanie przygotowana na nacisk 11,5 tony na oś. Przepustowość, trwałość i bezpieczeństwo – to priorytety tego projektu.

Połączenie z S6 i Trójmiastem

Drugi odcinek nowej trasy będzie miał około 15 kilometrów i połączy DW213 z węzłem Łęczyce na trasie ekspresowej S6. Równolegle powstanie specjalny łącznik, który połączy drogę powiatową w Łęczycach z S6. Wszystko po to, by zapewnić płynny dojazd nie tylko do samej elektrowni jądrowej, ale także stworzyć alternatywę komunikacyjną dla mieszkańców i turystów podróżujących między Trójmiastem a nadmorskimi kurortami.

Czytaj więcej: Otwarto oferty na budowę linii Kartuzy – Lębork. Kto jest najtańszy?

Droga do elektrowni o znaczeniu strategicznym

Droga do elektrowni jądrowej w Lubiatowie-Kopalinie znalazła się w rządowym Programie wspierania inwestycji infrastrukturalnych. Rada Ministrów wpisała ją jako element kluczowy dla budowy strategicznej infrastruktury energetycznej. To nie tylko ułatwienie transportu materiałów i pracowników – to warunek konieczny do rozpoczęcia prac przy budowie pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce.

Inwestycja ma też wymiar lokalny. Mieszkańcy regionu od lat zmagają się z ograniczoną przepustowością dróg. Latem problem narasta – turyści kierują się nad Bałtyk, a gminy takie jak Choczewo stają się komunikacyjnym wąskim gardłem. Nowa droga odciąży sieć lokalną, skróci czas przejazdu i poprawi komfort podróży.

Bezpieczeństwo i ekologia

Budowa nowej trasy to także zysk dla środowiska. Projekt zakłada ograniczenie hałasu, drgań i emisji spalin, które dziś dotykają lokalne społeczności. Dzięki nowej nawierzchni, lepszym parametrom technicznym i nowoczesnym rozwiązaniom drogowym, mieszkańcy zyskają nie tylko wygodniejszy, ale i zdrowszy sposób przemieszczania się.

Planowany termin zakończenia budowy pierwszego odcinka to II kwartał 2028 roku. Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana jeszcze w II kwartale 2025 roku. W harmonogramie uwzględniono również przerwy zimowe – między 16 grudnia a 15 marca – które nie będą wliczane do czasu realizacji robót.

Zobacz też: Droga do elektrowni atomowej na Pomorzu. Jest plan

mn

Dołącz do naszej społeczności!

Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!