Miasto planuje budowę buspasów na ulicy Spacerowej w Gdańsku, aby usprawnić komunikację miejską między Osową a Oliwą. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG) ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej tej inwestycji. W ramach przetargu wpłynęły trzy oferty, z których najtańsza opiewa na 2,693 mln zł i mieści się w zaplanowanym budżecie wynoszącym 2,835 mln zł. Najdroższa oferta to prawie 3 mln zł. Projekt ma być gotowy w dwa lata.
Historia tematu
-
Powstanie projekt buspasa na Spacerowej. Co z kierowcami?
Opublikowano: 29 kwi 2025, 13:01 -
Buspasy i droga rowerowa w Gdańsku – co zaplanowano dla ul. Spacerowej?
Opublikowano: 20 sty 2025, 14:45 -
Konsultacje ws. budowy buspasów na ulicy Spacerowej w Gdańsku
Opublikowano: 08 lip 2024, 11:31
Dwa warianty buspasów na Spacerowej w Gdańsku
Zwycięzca przetargu będzie odpowiedzialny za opracowanie dwóch wariantów przebiegu trasy:
- Wariant I: Budowa dwóch buspasów na całym odcinku od węzła Obwodnicy Trójmiasta do ul. Opackiej w Oliwie. W tym wariancie przewiduje się wycinkę około 2200 drzew.
- Wariant II: Budowa jednego buspasa od leśniczówki Renuszewo do Oliwy, co wiązałoby się z mniejszą wycinką, szacowaną na około 1200 drzew.
Oba warianty zakładają również budowę ścieżki rowerowej wzdłuż trasy.
Czytaj więcej: Buspasy i droga rowerowa w Gdańsku – co zaplanowano dla ul. Spacerowej?
Czas realizacji i korzyści
Prace projektowe mają potrwać dwa lata od daty podpisania umowy. Realizacja inwestycji ma na celu skrócenie czasu przejazdu autobusów na zakorkowanej ul. Spacerowej o kilkanaście minut. Obecnie przejazd w godzinach szczytu porannego w kierunku Oliwy zajmuje około 25 minut; po wybudowaniu buspasa czas ten ma się skrócić do około 8-9 minut. W szczycie popołudniowym w kierunku Osowej czas przejazdu ma zostać zredukowany z 18 do około 7 minut.
Oferty w przetargu na projekt buspasów na ul. Spacerowej
- Poldukt Projekt Sp. z o.o. – 2 988 900,00 zł brutto
- Europrojekt Gdańsk S.A. – 2 946 394,95 zł brutto
- Highway Sp. z o.o. (najtańsza oferta) – 2 693 700,00 zł brutto
Kontrowersje wokół wycinki drzew
Planowane buspasy na Spacerowej w Gdańsku budzą kontrowersje ze względu na konieczność wycinki dużej liczby drzew. Wariant z dwoma buspasami wymaga usunięcia około 2200 drzew, podczas gdy wariant z jednym buspasem przewiduje wycinkę około 1200 drzew. Mieszkańcy Oliwy wyrażają obawy dotyczące wpływu inwestycji na środowisko oraz zwiększenia hałasu i ruchu w ich dzielnicy.
Zobacz też: Estakada Kwiatkowskiego to problem tylko Gdyni. Dlaczego?
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
